摩托车油耗越来越高的原因

爱车使用时间长了，油耗越来越高？是自然老化导致，仍是使用不当导致？

　　其实，摩托车油耗问题大都是车辆隐性问题所造成的。现在抛开路况及驾驭习气不谈，小编和我们聊聊，哪些车辆隐性问题导致油耗增高。

　　1、胎压偏低

　　轮胎作业气压过低，下沉量增大，胎面边际负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都晦气。定时检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是需要的。

　　不同型号的摩托车，轮胎压力不同，并且前、后轮和单人、双人驾驭时，所需的轮胎气压也不一样，不过一般也不可能每次单人或双人驾驭时都调整轮胎气压。

　　专业一点的能够依据气压表和轮胎上面的轮胎气压来判断，小编用家用摩托车举例，125排量左右的跨骑和弯梁前胎约2.25，后胎约2.75，踏板车前胎是约2.00 后胎约2.50。

　　2、机油粘度偏高

　　粘稠度较高的机油，会增加发起机内部运转的阻力，机油活动速度较慢，导致油耗的增加。挑选适合粘度的机油，也能够有用的控制油耗，如果各位小主，不清楚自己的爱车适合什么粘度的机油，能够参考车辆说明书哦。

　　3、空滤长期未替换

　　空滤长期未清洁或替换，将会严重影响发起机的进气量，导致发起机动力缺乏油耗增加。主张各位车主按期清洁或替换空滤。