无极灯在公路照明中的使用

无极灯在公路照明中的应用：
无极灯公路照明的目的是提供视觉，提示并显示障碍物，使车辆安全驾驶成为可能车前灯和其他交通安全设施（公路表面的标线、公路边线标志、信号等）对引导驾驶员也是有帮助的，同时也向驾驶员显示可能出现在公路上或突然进入公路的外来物体驾驶员要将车辆安全地停下来所需距离可能超过车前灯能充分显示物体的距离，这不仅取决于驾驶员的识别、反应能力和刹车时间，还取决于诸如车速是快还是慢，以及路面是干还是湿等因素质量好的公路照明能提供在这个距离处所需的可见度，使得驾驶员能及时采取躲闪动作，而不是凭借突然的驾驶动作。不同的公路对光源的要求。
不同城市公路的功能主要有3个方面:交通功能城市景观功能和环境功能在传统的城市公路照明中，比较重视公路的交通功能，而忽略景观环境功能事实上，城市公路是城市景观的不可缺少的组成部分特别是在夜晚，公路照明对城市景观有结构性作用对不同公路照明来讲，其强调的功能是不同的通常，对主干公路及高速公路、乡村公路和隧道，主要考虑其交通功能;对住宅区公路、次要公路及工厂区公路，主要考虑其交通和人身安全;而对商场购物区及公园、广场等公共空间，需要考虑其景观和环境功能依据城市公路照明的不同功能要求，对各种公路照明作简单分析如下：
一、景观公路：
景观公路照明以景观形象的提升为目的，照明方式以功能性照明和装饰性照明并重光源光色易采用高色温，如冷白色，显色性要求高，给人们带来现代、新鲜和醒目的视觉感受。
二、高速公路：
高速公路车流量大，车速快，为全封闭或高架公路，无非机动车道，机动车道设置中央隔离带，公路使用者类型比较单一，主要是高速行驶的各种机动车辆，照明应侧重为机动车驾驶员提供安全驾驶的条件，以功能性照明为主，禁止装饰照明，禁止动态照明在光色与光源类型的选择上应尽量使用节能高效并具有良好视觉功效的光源灯具尺度应较大，灯具风格应简洁明快，具有现代感，避免过多装饰。
三、历史文化街、步行商业街：
历史文化街在一些历史文化名城尤为重要，其交通特点是步行流量大公路照明应着重考虑行人，应增大装饰型照明的比例，突出传统历史文化在此区域，照明设施的样式风格有着格外重要的作用，灯具风格、光色关系到是否能够 保护独具特色的历史文化名城风貌，充分体现历史文化街区的文化内涵。 步行商业街是人们购物消费的地方，公路照明应烘托出繁华、热闹而浓厚的商业氛围，对购物者形成心理诱导可选用非截光灯具（如磨砂玻璃罩)，因为在以步行为主的公路照明中，眩光问题对步行者并没有形成较多不利影响， 相反适当闪烁的灯光常常有助于产生一种诱人与生机勃勃的气氛.光色可采用暖白色、冷白色、中性白等髙显色性的白色调在此类公路中，公路宽度一般较小，照明不需要大功率的光源与很高的安装高度，应首先选用具有良好显色性的、较小功率的光源和小型化的灯具尺度选用灯具的风格应强调具有艺术人文特色，能良好地体现当地的文化底蕴。
四、商业性交通干道：
公路两侧商业发达，有多处大型的购物、餐饮、娱乐场所，具有较充足的步行空间，设有机动车和非机动车的停车场，充分考虑人群的交通安全与购物环境，既担负城市交通性干道的功能，又附有大量商业服务设施和其他类型公共建筑，车流人流之间的冲突大照明方式主要采用高显色性的白光照明白光照明比黄光照明能获得更多的信息量（从视觉获得)-在此种商业性交通干道类别中，公路特性比较明显，车流与人流的交互程度远高于一般交通性干道，行人流量大，行为活动复杂，如购物、餐饮、娱乐等等，视觉信息的需求量大，对显色性和视觉舒适度的需求也很高因此，白光照明是首选照明方式，可搭配不同的色温来营造不同的环境气氛。
五、交通干道、货运干道：
交通干道是连接城市内各区的主要公路，公路两侧较少有吸引大量车流、人流的公共建筑物出入口货运干道是城市交通的重要组成部分，担负对外交通的功能，车流量大，车速较高，公路使用者类型比较单一，以货运机动车为 主此类公路以功能性照明为重点，公路照明主要以为驾驶员提供安全驾驶的条件为目标，尽量采用节能髙效的光源，对显色性和光色要求不髙。
六、交通支路：
交通支路主要承担短距离交通，供非机动车和进出街区的机动车通行，公路使用者以行人、非机动车为主，照明方式采用常规照明，装饰与照明相结合光源的选择范围比较广，应在一定照明水平的基础上，注重装饰性和艺术性。
综上所述，在选择公路照明光源时，应考虑历史人文和地域特点，根据不同公路照明的不同要求，以人为本，因路制宜，合理分析，采用相应的光源，使公路照明达到安全舒适、眩光少、光污染少、节约电能、美化环境的要求。