蓄电池的应用分类与市场前景

蓄电池是用来储存电量，因此可以说所有的电池都是储能电池，后来为了区分应用，按场景分为消费类、动力类和储能类三种。消费类应用在手机、笔记本电脑、数码相机等消费类产品，动力类应用在电动汽车上，储能类应用在储能电站上。

动力电池也是储能电池的一种，主要应用于电动汽车，由于受到汽车的体积与重量限制以及启动加速等要求，动力电池比普通的储能电池有更高的性能要求，如能量密度要尽量高，电池的充电速度要快，放电电流要大，但普通储能电池的要求没这么高，根据标准，动力电池的容量低于80％就不能再用在新能源汽车了，但稍加改造，还可用在储能系统中。

目前动力电池回收标准于2020年3月31日正式发布， 10月1日开始正式实施，文件规定了车用退役动力电池回收梯次利用的余能检测、拆卸要求、梯次利用要求、梯次利用产品标识，可梯次利用设计指南，以及剩余寿命评估规范等内容。使用回收的动力电池也开始有大型的项目，2020年12月21号，湖南长沙湘行交通新能源发布储能中标公告，格林香山光储充站场0.2MW/1.1MWh梯次储能项目实施，电池折合的价格1.53元/Wh。

从应用场景来看，动力锂电池主要用于电动汽车、电动自行车以及其它电动工具领域，而储能锂电池主要用于调峰调频电力辅助服务、可再生能源并网和微电网等领域。用于电力调峰、离网型光伏储能或用户侧的峰谷价差储能场景，一般需要储能电池连续充电或连续放电两个小时以上，因此适合采用充放电倍率≤0.5C的容量型电池；对于电力调频或平滑可再生能源波动的储能场景，需要储能电池在秒级至分钟级的时间段快速充放电，所以适合≥2C功率型电池的应用；而在一些同时需要承担调频和调峰的应用场景，能量型电池会更适合些。

其次，相对于动力锂电池，储能锂电池对于使用寿命有更高的要求。新能源汽车的寿命一般在5-8年，而储能项目的寿命一般都希望大于10年。动力锂电池的循环次数寿命在1000-2000次，而储能锂电池的循环次数寿命一般要求能够大于3500次，并且希望通过开发新型的运维再生技术，以达到超长的储能寿命。

在成本方面，动力锂电池面临和传统燃油动力源的竞争，储能锂电池则需要面对传统调峰调频技术的成本竞争。另外，储能电站的规模基本上都是兆瓦级别以上甚至百兆瓦的级别，因此储能电池的成本要求比动力电池的成本更低，2020年初，储能电站招标价格约为2.1元/Wh，到2020年底，储能电站招标价格约为1.2元/Wh左右，降幅很大。

2020年储能市场最为亮眼的应该是中国铁塔、中国移动和中国电信的5G基站备用电源招标项目，仅这三家企业的大单招标就约达6GWh。另外包括三家电信企业旗下的地方5G基站项目招标以及其他运营商的招标更是不胜其数，全年5G基站备用铁锂电池需求预计在10GWh左右。