DHL北亚枢纽投运十周年：融入新发展格局再出发

　　今天，DHL北亚枢纽迎来投运十周年纪念日。十年来，北亚枢纽已发展建设成为集航空货运站、快件处理中心、货物中转功能为一体的国际航空货运枢纽，并在货量处理能力、航线和设施设备等方面持续投资、建设。截至2021年，北亚枢纽年货物操作量相较投运时已实现翻番，在DHL亚太区网络设施中排名第二。

DHL北亚枢纽外景

DHL北亚枢纽总经理施铭表示："北亚枢纽是DHL在亚太区网络建设的里程碑，也是目前在中国市场最大的单笔投资项目，更是DHL扎根中国发展，深耕中国市场的有力体现。十年来，我国不断深化的对外开放政策，以及上海营商环境的不断改善，特别是通关时效的提升，有力促进了我们自身业务持续良好的发展，让北亚枢纽在DHL网络中，在缩短转运时间和提高运输网络可靠性等方面发挥了重要作用。"

　　2012年，DHL母公司德国邮政敦豪集团投资1.75亿美元建设的北亚枢纽在上海浦东国际机场正式启动，成为首家，也是唯一一家在浦东机场开展国际转运业务的快递企业。北亚枢纽占地8.8万平方米，是DHL在亚太区占地面积最大的国际快递转运中心，最大处理能力可达到每小时2万个包裹及2万份文件。在此后两年间，DHL又追加投资1.32亿美元，用以新增8架专机，执飞上海往返北亚、欧洲和美国的国际航线，从而满足强劲且日益增长的市场需求。

2017年6月，多架DHL快递网络包机停靠在浦东机场等待装卸货

该枢纽在建设之初就充分考虑到环保需求，使用了节能灯照明，以及太阳能系统供应热水。枢纽内所使用的分拣系统也安有自动探测组件，设备不使用期间可转换成节能的"休眠"模式，再次使用时才会开启。