城市道路亮化施工的特点

城市道路亮化的建设，为城市夜间车辆行驶和行人创造了一个良好的视觉环境，达到保障交通安全，方便人民生活，降低犯罪和美化城市环境的目的，一定程度上也反映了一个城市的经济实力、社会进步和现代化程度的一个标志。下面谈谈城市道路亮化施工的特点：

　　一、主干道

　　主干道是城市道路网的骨架，主要连接城市各主要分区，以交通功能为主，路幅宽度一般为50~60m。城市主干道是城市的繁忙地段，包括各种混合的交通条件，照明面临的挑战是既要保证道路车流的安全通行，又要保证人的交通安全，因此，足够和均匀的照明是理想可见度的保证。

　　二、次干道

　　次干道的照明设计与主干道相比，要求会低一些，但是由于次干道大部分仍然是混合型的交通，充分的照明均匀度才能保证安全性和安全感。

　　三、交叉路口与城市立交

　　在当今现代化城市，由于城市车辆的数目激增和道路的拥堵，各种交叉口与城市际交通立交几乎成为城市发展的普遍设施。比起其他形式的道路，在交叉口与城市立交上交通流量大，密度高，因此照明在夜间尤为重要。灯干的高度设计主要依据立交的高度。

　　四、支路

　　支路是指通向城市居民住区的各种道路，主要的使用者是城市居民，同时也会有各种机动车和非机动车行驶，但速度会降低很多，所以驾驶员观察障碍物的时间也大大增加，夜间照明的技术要求不是单道路表面的亮度，还要满足行人的视觉要求。

　　五、高速路（城市环线、高架）

　　高速路是为较高车速的长距离行驶而设置的，路幅宽度一般为40m左右，对向车道之间设有中间带以分隔对向交通，照明应保证驾驶者在整个途中的安全性和视觉的舒适性。