桥梁照明设计的一些误区

在如今快速发展的时代，桥梁已然成为了城市建设中非常重要的元素之一，从简易的人行天桥，到复杂的立交桥，再到跨河、跨海大桥，形式和功能多种多样，桥梁的主要作用是交通枢纽，是连接两岸或两个地区的关键节点，所以它是路线中重要组成部分。那么在一些标志性或非标志性的桥梁照明中，多多少少可能会有一些照明设计的误区，那么都有什么呢？

　　车型道路上的路灯过多，这样会影响功能性照明效果，在城市中大多的桥梁都兼具机动车道和非机动车道、行人通行的功能，有些还有火车通行的铁路通道，那在这类桥梁的照明设计中，通常汇延续道路照明的设计规范，甚至将路灯从接到延伸至前两，并贯穿整个桥梁，虽然这种做法能够满足功能照明的需求，但是同样给桥梁的整体在照明效果造成了很大的影响，因为车行道视点是桥梁景观的重要视点，而路灯照明又是保障行车安全的主要手段，那怎么样能够保证行车安全的同时，有能够减少对桥梁夜景景观的视觉效果呢？

　　在通常的桥梁景观照明设计中的效果而言，道路上的路灯提供了一定的间接照明，而且有些桥体的细部结构都可能有自己的照明体现，以及机动车本身也有照明系统，所以在桥梁上的机动车而言，不会有看不清路面的情况，所以适当的密度的灯杆是及其有必要的，同时也可以避免密度过高引发的眩光，和破坏白天的景观效果。动态照明可以使桥梁更加富有动感，在做动态桥梁夜景照明设计中，尽量选用变化周期长，过程缓慢的效果，这样会让人感觉到更加舒适，而且更有期待感。