索拉桥景观照明的几种照明方式优缺点分析

时间:2022-07-15来源:佚名
索拉桥梁照明设计中应了解桥梁的种类,熟悉桥梁的交通状况,除功能性照明外,夜景照明的灯光不应对行人和驾驶者产生视觉干扰,带来不安全隐患。应严格控制眩光和动态效果的照明光,避免夜景照明的光色影响或混淆交通信号的光色。对于大型桥梁,例如拱桥,悬索桥或斜拉桥,可以采用泛光照明的方式渲染其上部结构,体现桥体夜景照明的整体感。应控制投光照明的方向、角度及被照面的亮度,避免给桥体周围的行人、交通及居住建筑等造成眩光。

  1、拉索抱箍方式

  需要明确的是,无论是照明设计表现还是工程实施角度,这种方式都属下策,既不安全,也不美,等同于给建筑勾边这种奇葩做法的一个延伸,属于市场存在的反例。

  优点:亮化灯具与斜拉索结合在一起;可实现流水跑马等动态变化。

  缺点:安装维护需高空作业及封道,维护成本高,这种安装灯具方式改变了斜拉索的受力及风阻,从设计院的角度来看是不允许的,安全系数较低。

  灯具安装:很麻烦,需高空作业。

  灯具的配光:没有配光要求。

  2、采用点光源及投光结合

  对梁体、缆索采用点光源照明与线型照明相结合的形式。对桥塔、桥墩、等采用泛光照明。桥塔照明自下而上亮度逐渐减小且呈平稳过渡。照明控制采用光控和时控结合的控制方式,同时在景观照明方面采用模块式智能控制系统,满足各种氛围的营造。

  优点:另外单独拉索固定灯具,不破坏桥索的受力和风阻。可实现流水,跑马等各种变化。

  缺点:安装维护需高空作业,维护成本较高。

  灯具安装:方便,但有技巧确保桥索的整洁。

  配光要求:对点光源的配光很有技术讲究,需确保各个角度看此灯具的亮度一样。

  特别要求:因桥身本身有颜色,使用对灯具的表面色彩有特殊要求。

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