浅谈铁路隧道照明设计

1、隧道照明存在的问题

　　建于上世纪的铁路隧道照明，固定照明大多选用传统的钠灯，照度低，光线昏暗，使用寿命短，维修更换频率高、不方便。随着运行时间的推移，隧道内损坏的灯具数量不断增加，由于不能及时更换，照明环境更加恶化，养护人员巡视的次数和质量相应下降。日常的维修检查以及施工作业，例如工务人员起道、拨道作业，调整轨缝，检查钢轨裂纹，整治冻害；供电人员调整导高、拉出值等都受到了影响，给行车安全留下了隐患。

　　2、隧道照明相关标准

　　为避免及减少需要进入铁路隧道人员的不适，创造安全舒适的环境，隧道照明在减少事故方面发挥着至关重要的作用。因此，根据《铁路隧道固定灯具技术条件》TB/T2796—1997第3.3条光学性能要求，隧道照明照度均匀度不得小于0.25，灯具不得有直接眩光；同时要满足《铁路隧道照明设施与供电技术条件》TB/T2275—91第3.6.1条照度标准要求：固定照明在轨道上面的最小照度不应小于1.0 1x，作业照明在轨道上面的最小照度不应小于15 Ix。

　　3、铁路隧道照明灯具设计选型要求

　　铁路隧道灯具要适应隧道内潮湿、有水、通风不良的环境，要求密封性能良好，且散热良好，灯具用水冲洗清洁时不能进水。此外，灯具要具有良好的抗风和防震性能，在高速列车通过时保证光源具有较高的使用寿命。