第十四届国际汽车变速器及驱动技术研讨会（TMC2022）在青岛盛大开幕

半导体产业网讯：第十四届国际汽车变速器及驱动技术研讨会（TMC2022）于 2022年8月8日在青岛盛大开幕！本届会议为期两天，围绕“双碳”战略目标，在继续深化混动技术研讨的同时，向电驱动系统纵深发展，包括电驱动总成、驱动电机、电力电子及关键零部件，并聚焦高速化、高压化、高集成化、智能化等关键技术，同时特别增设商用车动力系统论坛与车规级SiC功率模块论坛，共有 80余场行业领袖、企业高层及专家的演讲， 3场热点问题的高层互动论坛，约 100家公司展示前沿技术及产品服务， 1400多位专业人士参加会议和参观展览，线上直播观看人数超过 20万。

开幕式及致辞环节，中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳代表主办方中国汽车工程学会对各位专家、领导、与会代表、媒体朋友们的到来表示了诚挚的感谢和欢迎。她表示：今年的论坛在青岛举办，旨在促进行业专家与青岛当地汽车产业同仁的深度交流，加强协同，相互赋能，相信能够为青岛市政府大力发展汽车工业再添助力。十四年来，TMC论坛作为践行动力系统技术提升和碳减排使命的探索者和推动者，围绕行业热点问题和核心技术进行会议策划，对演讲题目、演讲人、内容摘要的审查精益求精，已成为国内极具影响力的电驱动技术交流平台。

中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳

工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生指出，汽车是我国国民经济的重要支柱性产业，产业链长，涉及面广，是稳定经济运行和扩大居民消费的重要领域，我国成为引领全球汽车产业电动化转型的重要力量，变速器和驱动系统是汽车的核心零部件，也是汽车产业电动化转型和低碳化发展的关键支撑，随着我国汽车产业持续向好发展，我国变速器行业也经历了从无到有、从弱到强、从纯机械到机电耦合的过程，各类创新技术和产品不断涌现，呈现百花齐放的喜人局面。但也面临不少问题挑战，对于如何强化创新驱动，实现汽车变速器行业乘势而上，加快发展，提出了包括统筹推进节能和新能源汽车协同发展；加快商用车动力系统绿色低碳转型；强化产业技术能力在内的三点建议。

工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生

青岛市政府副秘书长陈万胜代表青岛市人民政府对研讨会的召开表示热烈祝贺，青岛正在加快建设现代产业先行城市，汽车产业是青岛制造业的排头兵，青岛市委市政府高度重视汽车产业的发展，近年来随着众多汽车企业相继落地，青岛汽车发展马上了新台阶。希望通过本次大会的成功召开，为有效推动我国汽车产业技术变革贡献力量。

青岛市政府副秘书长陈万胜

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心汽车部主任董红磊强调，在技术变革时期，要更好的发挥好召回的产品安全问题纠偏和产品需求导向的作用。全球汽车产业时逢百年变革期，创新是这一时期的关键要素，召回与创新应该相同共生，因为创新就可能会面临未知的安全风险，而召回可以弥补我们企业在产品设计制造或者创新中可能未考虑到的，而在市场产品使用端所表现出来的一些安全风险。并不是说召回就是车辆的产品质量存在问题，或者就是质量差，而恰好是我们企业负责任的表现，是我们企业在不断促进技术创新的改进。最后也分享了行业当前应该重点关注的三方面问题：智能网联汽车创新发展带来的新问题、网络与信息安全问题、动力电池的可维修性问题，总局将持续推进包括沙盒监管在内的监管制度的创新。

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心汽车部主任董红磊

主旨演讲开篇，由中国汽车工程学会理事会顾问、会士，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、教授，FISITA终身名誉主席赵福全，带来“汽车产业变革与动力系统的转型升级”主旨报告。他指出，碳中和 万物互联是改变世界的两个核心推动力，将催生新汽车的诞生。新汽车演进的前半场是电动化 智能化，后半场是智能化 电动化，终极是生态化。新汽车的生态建设是战略制高点，动力系统的多元化发展是主旋律。

中国汽车工程学会理事会顾问、会士，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、教授，FISITA终身名誉主席赵福全

“赵福全汽车产业战略系列”赠书仪式照片

中国工程院院士，英国皇家工程院院士，香港大学荣誉教授陈清泉，带来题目为“汽车的新属性和电驱动的挑战”的视频报告。汽车的新属性对电驱动提出了更高的要求，集成化是重要发展趋势，从分体式到三合一再到多合一。新型非对称转子极内永磁电机、高性能无取向硅钢、超级铜线、车规级半导体等新技术的发展将带来电驱动系统性能提升。通过四网（能源网、信息网、交通网、人文网）四流（能源流、信息流、物质流、价值流）融合，将能源革命、信息革命、汽车（出行）革命联动起来，产生最大的经济和生态效益。

中国工程院院士，英国皇家工程院院士，香港大学荣誉教授陈清泉

国家信息中心副主任徐长明视频连线大会，以“新能源汽车现状与趋势”为题指出，中国新能源汽车爆发的原因是产生了超强竞争力的产品，从而引发市场突变。但是目前仍是以激励政策为依托，还未形成完全依靠市场力量来驱动新能源汽车快速发展的格局。新能源汽车未来趋势是电动车仍将保持一段时间的快速发展，有三个依据：发展新能源汽车的政策导向不会变、市场驱动力将越来越强、电动车将在越来越多的细分市场出现有超强竞争力的产品。