全球汽车照明市场格局生变

　　在消费升级的大背景下，车企正在重塑第三生活空间——汽车，而智能化与情感化的汽车照明系统不可或缺。曾几何时，提起汽车照明系统，浮现在人们脑海中的就是大灯、尾灯、转向灯以及一些车内灯源。随着时代的发展，今天的汽车就像从头到脚闪闪发光的“圣诞树”一样，从汽车前脸的照明格栅，到可定制的车内氛围灯，再到贯穿式尾灯，车灯早已不再局限于单一照明用途，而是成为车企凸显品牌辨识度、驾乘者彰显个性的重要元素。

　　当科技、智能、舒适、情感等成为汽车消费主旋律时，“新四化”浪潮为汽车照明行业催生了大量新的机遇，同时也在逐步重塑全球汽车照明市场格局。

　　一、汽车照明日趋多样化、个性化

　　随着舒适、安全、设计感等功能增加，汽车照明市场规模不断增长。根据法国Yole咨询公司的数据，2021年全球汽车照明市场规模为315亿美元(目前1美元约合6.86元人民币)，其预测2027年将达到422亿美元，年复合增长率为5%。

　　美国财富商业洞察咨询公司的预测则更加乐观，该公司在今年2月的一份报告中预测，汽车照明市场规模将从2021年的302亿美元增至2028年的570亿美元，年复合增长率为9.5%。

　　“我们看到了该细分市场正涌现越来越多的创新，包括LED技术和矩阵大灯的应用，带动市场不断增长。”Yole咨询公司高级技术和市场分析师皮尔里克·布雷表示。例如，梅赛德斯-奔驰S级轿车的亮点之一是车内的主动环境照明系统，该系统将灯光照明与驾驶员辅助技术集成在一起，如有紧急情况会在整个驾驶室投射红色光源，以提醒驾驶员可能发生的碰撞。另外，驾驶员在调节气候控制系统、娱乐信息系统时，氛围灯也会发生相应的变化。

　　可以说，无论是车内还是车外，照明都变得越来越多样化、个性化。从车外来看，刹车灯、发光的车标、照明格栅等越来越常见，还有后视镜转向灯、日间行车灯、自适应远近光灯等。越来越多的高端品牌利用LED车灯对车辆外观进行创新设计，以期呈现炫酷的效果，例如被称为“灯厂”的奥迪就通过LED车灯为旗下车型增添了丰富的科技感。布雷指出，LED大灯正从豪华车逐渐普及到平价车。

　　在车内，照明也不再仅仅是头顶灯、手套箱灯，还有可柔和照亮舱室的区域灯，安装在中央控制台、车门门板内饰、车顶和中央过道中的氛围灯，甚至是“星空”顶灯。正如法雷奥首席执行官克里斯托弗·佩里拉特所言：“汽车照明无处不在。”

　　其中，氛围灯作为一种装饰汽车和烘托气氛的产品，近年来逐渐从高端车向中低档车普及。炫彩多姿的氛围灯营造出唯美浪漫的气氛，让车内范围更轻松愉悦，也更有仪式感，因此深受年轻车主的喜爱。

　　二、行业并购与洗牌加剧

　　由于汽车照明市场前景广阔，零部件巨头也越来越重视汽车照明这一块。从市场格局来看，全球汽车照明行业集中度在汽车零部件行业中处于较高的水平，以欧美和日本厂商为主的头部企业占据了主要的市场份额。

　　Yole咨询公司的数据显示，2021年小糸、马瑞利、法雷奥、海拉、斯坦利这5家公司共计占据了全球汽车照明市场66%的份额。其中，亚洲市场由日本公司主导，小糸和斯坦利占据了44%的市场份额;在欧洲，汽车照明市场由本地厂商主导，例如马瑞利、海拉、法雷奥和ZKW等;在北美，小糸、法雷奥等厂商的市场份额较高。

　　布雷指出，马瑞利和海拉专注于高档车，而小糸、法雷奥和斯坦利则专注于平价主流车型。“海拉和马瑞利是技术领导者，他们主要供应高档车，而正是在这些汽车上，我们看到了最新的创新。”他表示，其他一级供应商则广泛与大众化的主流车企合作。