全自动弯管机的工艺
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a、在全自动弯管机前设有两个土台（软物体即可），以便在管材进入设备前能够调整直焊缝的位置（详见西气东输管道工程冷弯管弯制 技术标准，以下简称标准）。 b、用长度大于7-8米的钢卷尺划出防腐管的中心线，以便于用吊带（宽600毫米，载重量为32吨）能够平衡的吊起，可以水平的进入全自动弯管机。 c、防腐管进入设备的方向有两种可能，视具体情况而定， Ⅰ）当防腐管弯制不需要内胎芯时，可以从两端进入。 Ⅱ）当防腐管弯制需要内胎芯时，只能从前端进入。 Ⅲ）按照标准的要求和设备现有的能力，西气东输所有的冷弯管煨制都需要内胎芯。 吊车的选择，第26标段和第18标段的冷弯管工程采用的吊车为40吨履带吊（见下图1），它具有吨位大，爬杆长，能行走等优点，是一种较理想的吊装设备。当用吊带把防腐管送入一半管材到设备后（见下图），把前边的楔块抬起到适当的位置，放松吊带，履带吊向前走，取下吊带，把管口扶正装置（即带有平板钩的吊钩）用吊车吊起（见图），然后履带吊车向后行走，把剩下的一半送入设备中，在防腐管进入设备的同时，操作手应该认真的配合，控制内胎芯在管中行走，保持重心在适当的位置，以利于防腐管的顺利进入，防腐管进入难的主要原因有:1)防腐管没有放在滚轮上；2）前部楔块抬得较高，高出滚轮，产生很大摩擦力；3）吊车的吊装行走方向与设备的前后方向不平行，使得防腐管与设备产生侧向摩擦力。 防腐管进入设备后，把绞车（其作用是用于防腐管弯制时提供进给的动力源）伸出（如图），根据需弯制的角度确定伸长余量，利用绞车进行拉动防腐管到适当的位置，画好次煨制点，然后每隔900毫米（3次）再划一条线，该做法是用来确定进给量同时，用线锥在防腐管前端的上下管壁划好垂直线，以利于吊钩位置的确定，从而减小了冷弯管的平面度误差，该方法至关重要，在弯制的每一部的同时，都要注意它的变化，尽量控制它的偏差，提高冷弯管的质量。 内胎芯的位置确定，通过第26标段和第18标段冷弯管的弯制经验可以得出，不同的管材壁厚，如果内胎芯的位置保持不变的话，楔块对端口椭圆度的影响是不同的。 当一切准备工作做好后，就可以开始煨制了，注意：操作手必须一心一意的工作，认真地对待每一个细节，不可忽视，因为每根管材的造价昂贵，加上西气东输管道工程的标准非常严格，稍不小心，就会造成管材的报废。 a、涨内胎芯：直到内胎芯的压力达到值（81bar约8.1MPa），设备采用的是溢流阀，该压力具有可调性，其步骤详见全自动弯管机操作说明书。 当防腐管放好后，楔块压力达到210bar时，按下底座控制手柄，使主顶油缸上升，上升到一定高度时，松开手柄，停顿1-2秒，减少回弹性，此时可以用角度尺测量冷弯管的角度，测量方法见下图（冷弯管角度的确定，角度尺的用法 ），然后上抬底座控制手柄，释放油缸压力，全自动弯管机上抬楔块控制手柄，释放楔块油缸压力，然后再测量弯管角度，可以发现前后角度的变化，由于钢材的弹性造成，但如何知道钢材的反弹率呢，一般情况下，弯制角度达1度时，实际的自然角度只有0.5度。每一根冷弯管开始煨制时，前两次和后两次和中部一次需进行测量，可以减少各种因素造成的对弯管角度（材质）的影响。 |
