斜床身数控车床为何回不了参考点？如何应对？

　　斜床身数控车床采用45°整体斜床身结构,上下双刀架布局，数控系统采用FANUC双通道系统,副主轴（无动力）可编程移动，两个刀架纵横向采用伺服电机分别独立驱动，X1、Z1、X2、Z2四轴控制，工艺范围广，适用于航天、军工、汽车、工程机械等行业的盘套类零件上下刀架同时高精度、加工。

　　斜床身数控车床为何回不了参考点？

　　该故障一般有以下几种情况：

　　1.由于零点开关出现问题，PLC没有产生减速信号；

　　2.编码器或光栅尺的零点脉冲出现问题；

　　3.数控系统的测量模块出现问题，没有接收到零点脉冲。

　　斜床身数控车床在X轴或Z轴返回参考点时，出现报警号“20005”，坐标轴不能回参考点。报警说明：通道％1坐标轴％2回参考点运行被终止。

　　根据故障现象分析：手动X轴或Z轴负方向可以运动，说明各轴参考点减速开关有问题，压上后，开关触电没有动作，单轴(X或Z)一直作正方向运动，直到压到正方向限位开关，出现报警。

　　通过斜床身数控车床系统的PLC状态信息显示功能，如发现反映正方向限位开关的PLC数值为“1”，则说明确实是压在限位开关上了。在各轴返回参考点时。观察参考点减速开关的PLC值，其数值没有变化，说明减速开关出现问题，更换减速开关，机床故障就可以解决了。

　　同样，如零点开关没有问题，用示波器检查编码器。零点脉冲也没有问题，每走一圈，就有一个脉冲，因此可以基本认定零点脉冲与零点开关太近。表现为压上零点开关后，马上就接收到零点脉冲，这时就能找到参考点。而有时零点开关压上后。断开较晚，这时已经错过这圈的零点脉冲。还没有接收到下一个零点脉冲时。就压上限位开关了。对于这种情况，可以进行机械调整，将限位撞块后调一段距离，使零点脉冲与零点开关保持相当的距离，这样就可以使X轴或Z轴顺利地返回到参考点。