车身生锈，为什么车企不用不锈钢车身？{金岭机床}

对于“车身生锈”这个问题来说，基本上就算是汽车上的“不治之症”了，一旦车身出现了生锈情况，基本上也就宣告车子的报废。不过，有些车主就会产生疑问：既然车身容易生锈，为何车企却不用不锈钢作为车身材料呢？对于这个问题，一些维修师傅就给出了回答：车企敢用，怕造出的车你不敢开。

对于汽车来说，它就像是由成千上万个零件组成的“大机器”，在用车的过程中，车子难免会出现一些问题，比如说车身异响、发动机漏油等情况，对于绝大多数问题来说，都是可以进行维修的。但是，对于“车身生锈”这个问题来说，基本上就算是汽车上的“不治之症”了，一旦车身出现了生锈情况，基本上也就宣告车子的报废。不过，有些车主就会产生疑问：既然车身容易生锈，为何车企却不用不锈钢作为车身材料呢？对于这个问题，一些维修师傅就给出了回答：车企敢用，怕造出的车你不敢开。

随着车子使用时间的增长，车辆会出现一些机械故障，这些故障通过后期维修、更换都能够解决；但是，对于车身生锈的问题而言，它基本上就很难进行*了，除非是将车身整体进行更换，否则生锈的情况只会愈演愈烈，尤其是在一些中低端车型上面，底盘、车门处的生锈情况更是让车主非常担心。因此，有些车主就会问：车身为何不用不锈钢呢？为此，维修师傅就进行了解释。

首先，从加工工艺上面来说，不锈钢的焊接难度要比钢材要难得多，使用不锈钢作为车身原料势必会大大增加车子的生产难度，影响产量。从本质上面来说，不锈钢是一种合金钢，所以它无论是在刚性还是韧性上面，都要比一般的钢材要好。如果使用不锈钢做车身的话，在后期生产过程中的难度就会比较大，这显然不利于车企的生产。