车规级激光雷达行业元老Ibeo已申请破产，正寻找潜在投资者

半导体产业网讯：激光雷达传感器全球供应商Ibeo Automotive Systems GmbH已申请破产，德国汉堡破产法院已经批准其进入自行管理破产程序。该公司管理层依旧全面负责运营，并领导公司正在与潜在投资者谈判。

从公开资料来看，Ibeo成立近25年，一直坚持研究车规级激光雷达，而且是为数不多坚持纯固态激光雷达路线的企业。2010年，Ibeo与法国零部件企业法雷奥合作，共同开发车载激光雷达产品SCALA。经过7年的研发和量产打磨，这款产品随着奥迪A8共同面世。据悉，该产品是专为奥迪L3级自动驾驶系统打造的激光雷达，水平视场角达到145度，能够探测到150米以内目标物。但由于当地法规尚未完善，所以SCALA只能应用于L2级别自动驾驶。截至2019年9月，Ibeo和法雷奥共同向奥迪交付了超10万台SCALA，主要应用在A8、A7、A6、Q7、Q8等量产车型上。2019年，长城汽车、Ibeo、亮道智能就L3/L4自动驾驶量产研发签署战略合作协议。长城汽车将选用新一代4D固态激光雷达Ibeo NEXT作为自动驾驶传感器系统中的核心组成部分，亮道智能负责测试和验证全套激光雷达系统。

资料显示，Ibeo只在2016年和2021年分别获得采埃孚和中国电声元器件制造商瑞声科技的投资，其中采埃孚收购了Ibeo40%的股份。Ibeo管理层乐观估计，有了新投资者后，公司能继续在全球激光雷达市场保持领先位置。

由于无法获得进一步的增长融资，该公司提交了破产申请。Ibeo的目标是通过破产程序保护公司和尽可能多的就业岗位。在此期间，该公司在德国汉堡、荷兰埃因霍温和密歇根州底特律的所有部门都仍将正常运转，Ibeo管理层在公司自治期间也将完全负责运营。

目前，Ibeo管理团队正在研究公司的重组方案，并寻找新的投资者。Ibeo的团队乐观地认为，有了新的投资者，该公司将能够继续成为激光雷达传感器、相关产品以及软件工具的领先供应商。