电梯的运行原理和各系统的工作原理
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电梯的运行原理和各系统的工作原理 一、电梯运行必备条件之一,需要安全回路导通,安全回路断开时,切断了电梯安全信号,电梯将不能运行。 电梯安全回路包括: 1、机房内:安全回路电源断路器(控制柜保险或断路器),限速器开关(机房),相序开关(相序),盘车轮开关(曳引机),机房急停(机房检修盒、曳引机旁),钢带开关(新电梯无,一般存在于OTIS老电梯)。 2、轿顶上:安全钳开关(轿厢横梁底下),门机开关(门机控制盒旁),检修盒急停(轿顶检修盒),安全窗开关(安全窗)。 3、地坑内:轿厢缓冲器开关(S1),对重缓冲器开关(S2),限速器断绳开关(涨绳轮开关),高位急停(爬梯旁),地坑急停(地坑检修盒)。 4、井道内:上极限(井道上端站),下极限(井道下端站)。安全回路电压一般为AC110V,有的电梯不一样,可在电气原理图中都有标识。安全回路电压,同样太高和太低都不可。为了方便咱们快速判断哪个开关动作了,在电梯故障现象中也能得知,一般电梯冲过顶层平层位置150mm以上,可判断为压到上极限开关和对重缓冲器开关,这就是所谓的“冲顶”,如果电梯冲过下平层位置150mm以上,可判断为压到下极限开关和轿厢缓冲器开关,这是“蹲底”。如果电梯停在中间层,安全回路断开,可检查限速器开关、安全钳开关、涨绳轮开关。在我们检修完电梯一定要记得恢复操作过的急停按钮。 二、电梯运行必备条件之二:门锁回路。 门锁回路包括:厅门电气连锁开关(每层厅门门钩子锁部位),轿门电气连锁(轿门门刀部位,也有的在轿门门扇右侧),门锁回路电压一般为110V,一般都是基于安全回路电压,因其是从安全回路截取的电源。还有关门到位开关,但关门到位开关不属于门锁回路范围,它属于控制回路,电压一般为24V。 1、厅门门锁部位,厅门门钩子锁哧合深度0.7mm;电气联锁正常与否实验:在门钩子不被启动的情况下,扒门电梯不应该停止。 2、轿门门锁,在轿门完全关闭后,轿门门锁应导通。 3、关门到位开关,在轿门关好后,轿门关门到位开关应闭合,在轿门未关闭时轿门到位不应动作。 电梯门锁回路不可以短接,否则有可能发生剪切事故,在我们检修完毕电梯后,如有短接封线,必须把短接封线拔掉后才可以恢复电梯。恢复电梯后还必须要再检查一次门锁回路是否正常,试验方法:断开门锁回路,检修能否走车,若电梯不动,即为正常。 三、电梯运行条件必备之三,制动回路和驱动回路。 所谓制动回路就指:制动器(抱闸)的打开与闭合;驱动回路:曳引机的运转在以上我们提到了安全回路和门锁回路,在以上两个条件具备时,制动器才开始准备工作,当门锁和安全回路继电器吸合以后,主板只要接收到启动信号,就会立即同时发出启动制动器和曳引机的命令,这时主接触器(控制电动机电源的接触器)和制动器接触器应同时吸合,以此供给制动器和曳引机电源。在此同时制动器上的抱闸开关信号,应反馈到主板(0.7秒内),主板确认制动器正常打开后,方可与变频器交换信号,启动电动机。电动机接收电源后,旋转产生动力,通过涡轮箱(永磁同步曳引机无涡轮箱)驱动曳引轮,再通过轮与绳之间的摩擦力(钢丝绳的磨损程度不应完全凹进带切口的半圆轮槽内,否则摩擦力不足,会打滑,轿顶、对重反绳轮亦是如此)驱动电梯轿厢。曳引机从启动加速到保持正常速度和减速停止,是由变频器内部数据决定(不可随意更改);在曳引机运转时,旋转编码器来实时监测电梯速度,一旦电梯速度过高或过低,变频器将会立刻保护,停止电梯。电梯运行过程中,安全回路和门锁回路不应断开。 四、电梯必备运行条件之四,平层及位置系统。 所谓平层和位置系统就指:“平层感应器”、“门区开关”、“上强迫换速”、“下强迫还速”、“上限位”、“下限位”。 1、平层感应器安装在电梯轿顶,应可靠牢固。 2、平层感应器的动作是配合隔磁板完成的。 3、平层感应器的动作是有规律的。 4、平层感应器的动作信号是反馈到主板的。 5、门区开关同上 6、“上强迫换速”、“下强迫还速”、“上限位”、“下限位”安装在电梯井道的上下端站。 平层感应器是电梯的平层功能与楼层计算器,在电梯安装好后,需要给主板做一遍“井道自学习”,井道自学习,就是对每层楼的间距和楼层的数量与终端层的减速位置做一遍记忆和校正。在电梯正常运行时,两个平层感应器通过动作(配合隔磁板)的时间来反馈给主板,主板通过计算和对比自学习数据后来控制电梯的楼层数据,以便正常停到平层区。一旦主板反映的数据与之前自学习的数据不正常电梯便会就近停止,进入保护状态,有的电梯还会自动寻址,校正到到终端层压到强迫换速和限位开关,通过限位的位置数据来校正楼层。在电梯正常停车后,通过门区开关反映给主板的数据,来发出开门信号。每当我们调整平层感应器,门区开关、或强迫换速、限位开关后,必须对电梯做一遍“井道自学习”。 五、电梯必备运行条件之五:通讯系统。 所谓通讯系统是指:电梯的轿厢显示、按钮和外呼的显示、按钮反馈到主板过程。 1、通讯电缆必须采用双绞式屏蔽线(带塑料纸和铜线包) 2、轿厢通讯板的信号必须时刻与主板保持接通。 3、通讯线应远离220V电源,防止干扰。电梯的通讯系统是很复杂的,因为要防止各种干扰,有可能因为一个按钮或显示板的问题就会造成整个通讯系统不正常,但缺少通讯系统又不行,因为没有它,乘客就无法乘坐电梯。在发生通讯故障时,我们可以先从轿厢查起,首先观察轿厢板通讯信号是否正常(显示灯一般为常闪),若不正常可挨个拔下按钮或者显示板来排除,外呼亦是如此。还应检查通讯线的安装位置和有无破损、检查通讯电压。 |






