电动车蓄电池怎么用才好，五点使用注意事项看一看

电动车蓄电池怎么用才好，在电动车中蓄电池是核心部件之一，电动车蓄电池的质量好坏，以及蓄电池维护保养的好坏，直接关系到电动车的安全运行及电池的使用寿命，这里总结了电动车蓄电池的五点使用注意事项，一起来看下。

1、防止过放电

过放电是指蓄电池放电到终止电压后，继续放电。过放电会严重损害蓄电池，会降低蓄电池的电气性能，并减少蓄电池的循环寿命。

蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形)，这时硫酸铅浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，会形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，导致充电恢复能力变得很差，甚至无法修复。

在使用蓄电池时，应防止过放电，最有效的措施就是采取“欠压保护”。

电动车“欠压保护”由控制器控制的，但控制器外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电，其电源供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。

在这一过程中电流很小，但如果长时间放电(1-2周)就会出现过放电。

建议：不得长时间开锁，不用时需要立即关掉。

2、防止过充电

过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。

在蓄电池的使用过程中，需要避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。不要将蓄电池置于过热环境中，充电时应远离热源。

蓄电池受热后，采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时，才可以进行充电。