变压器分接开关的故障及原因分析

在变压器的运行过程中，由分接开关故障引出的变压器问题有很多，这里就重点说一说变压器分接开关的故障类型有哪些，包括分接开关触头弹簧压力不足，分接开关接触不良等故障。

变压器分接开关的故障

1、变压器油箱上有"吱吱"的放电声，电流表随响声发生摆动，瓦斯保护可能发出信号，油的闪点降低。

2、新投入的变压器，油会发出"咕噜"的声音。

以上均可能是分接开关故障而出现的现象。

分接开关的故障原因

1、分接开关触头弹簧压力不足，触头滚轮压力不匀，使有效接触面积减少，以及因镀层的机械强度不够而严重磨损等会引起分接开关烧毁;

2、分接开关接触不良，经受不起短路电流的冲击而发生故障;

3、倒分接开关时，由于分头位置切换错误，引起开关烧坏;

4、相间距离不够，或绝缘材料性能降低，在过电压作用下短路。

如发现电流、电压、温度、油位、油色和声音发生变化，应立即取油样作气相色谱分析。

当鉴定为开关故障时，应立即将分接开关切换到完好的档位运行，条件允许时，应投入备用变压器，退出故障设备进行及时处理。并且在日常的运行维护中，应注意以下几点：

切换时必须测量各分头的直流电阻，如发现三相电阻不平衡，其相间差值一般不大于三相平均值的4%，线间差别一般不大于三相平均值的2%，测得的相间与以前（出厂或交接时）相应部位比较，其变化不应超过2%。

调节电压分接头应按变压器铭牌图解进行，不得凭记忆调整，调整后将固定分接头螺丝拧紧，使分接头接触良好，并测量空载电压，其值不得高于额定电压的10%。

倒分接头时，应核对油箱外的分接开关指示器与内部接头的实际连接情况，以保证接线正确。在运行中，开关接触部分触头可能磨损，未用部分触头长期浸在油中可能因氧化而产生一层氧化膜，使分接头接触不良。因此，为防止分接开关故障，每次倒分接头时，应将分接开关正反方向转动5周以上，以消除接触部分的氧化膜及油垢，再调整到新的位置。

变压器的外侧加一次电压一般不得超过相应分接头额定电压值的5%，若经试验或经制造厂认可，电压值可增高相应档位额定电压值10%，但注意此时允许的电流值应遵守制造厂的规定或根据试验确定。

无载调压变压器在额定电压±5%范围内改变分接头位置时，其额定容量不变，若为-7.5%和-10%分接头时，额定容量应降低2.5%和5%。对于有载调压分接头位置的额定容量，应遵守制造厂规定。

对于有载调压开关应每3月取油样作分析，运行满一年或变换次数达4000次，应换油。新投入的在变换5000次后，应吊心检查，变压器回路中加装电流闭锁装置，整定值不超过额定电流的1.5倍。

分接头的位置应有专门的记录，以便于随时核查。

以上就是变压器分接开关的故障类型及原因，希望对大家有所帮助。