双电源配电箱接线方式与接线图

双电源配电箱接线方式与接线图

只要把两组电源分别接在两个空气开关的电源进线侧，负荷接在交流接触器的出线端即可。

在安装接线前，应先对配电箱进行外观检查，核对接线正确性，检查各部件绝缘、导通接地等情况；

检查完毕，用一个三相5安培开关作试验电源开关，并对配电箱实施带电模拟试验，确保安装后能基本达到要求。

在连接两组电源时，应确定哪一个电源优先，把优先的电源接在没有时间延时的一侧，把备用电源接在延时后动作的一侧；

当交流接触器下端没有连线时，应把两组电源的同一相相连，确保任何一组电源送电时都能保证正常供电。

连接完毕，应对电源切换情况进行试验：分别对其中一组电源进行送电，同时转动开关到主电源、后备电源、自动等位置，检查两个接触器的切换情况，以及各相同步合闸情况、触点连接情况等。

若要检查负荷情况，还必须送上额定负荷进行检查。对带电设备的检查，必须准守安全操作规程，确保实施过程安全。

二、配电箱接线的方式

1、一般的动力配电箱进线是采用五线制，即A、B、C三路相线（一般颜色为黄绿红），一路零线（颜色浅蓝），一路地线（颜色黄色带绿条纹）。

出线根据需要，1、220V负载一般是取一路相线、一路零线、一路地线。

2、380V负载，（比如380V交流电机）三相全取、再加接地线。（负载有就地控制的话也需要零线。）

3、有特殊两相380V的交流焊机，任意出两相相线。再加接地线。

接地线一般要求接上，但很多场合（比如工地）都不接的。