电动机防相间短路怎么接线？附正反转电路接线图(图文)

【电动机防相间短路怎么接线？附正反转电路接线图】

有网友问防相间短路的电动机正反转电路怎么接线，电动机运转时如何防止相间短路问题，这种电路能完全防止正反转转换过程中的电弧短路，适用于转换时间小于灭弧时间的场合。

一、电动机防相间短路的正反转接线图

如下图：

图1，防止相间短路的电动机正反转控制电路接线图

电路是利用联锁继电器延长转换时间来防止相间短路的。

按下按钮SB3时，正转接触器KM1得电吸合并自锁，电动机正向起动运转，同时，KM1的常开辅助触点KM1 (1-2)闭合，使联锁继电器K得电吸合并自锁，串联在KM1、KM2电路中的常闭触点K (3-4)、K (5-6)断开，使KM2不能得电，实现互锁。

按下反转按钮SB2时，首先断开KM1控制电路，KM1断电释放，当其主触点断开，待电弧完全熄灭后，联锁继电器K断电释放，这时K的常闭触点K (5-6)闭合，KM2才能得电吸合并自锁，电动机才能反向转动。

这种电路能完全防止正反转转换过程中的电弧短路，适用于转换时间小于灭弧时间的场合。

二、电动机相间短路的问题

什么是电机匝间短路？

相间短路通常是端部相间绝缘薄膜、漆布、或双层线圈的层间垫条没有垫妥，在电机受热或受潮的情况下，这些薄弱处绝缘下降，最后击穿形成相间短路。也有绕组间联线套管处理不妥造成。

就是同一个绕组是由很多圈（匝）线绕成的，如果绝缘不好的话，叠加在一起的线圈之间会短路，这样一来，相当于一部分线圈直接被短路掉不起作用了。匝间短路后，电机的绕组因为一部分被短路掉，磁场就和以前不同了，不对称了，而且剩余的线圈电流比以前大了，电机运行中会振动增大，电流增大，出力相对减小。

发生电机匝间短路时的主要现象：

1)被短路的线圈中将流过很大的环流（常达正常电流的2－－-10倍），使线圈严重发热；

2)三相电流不平衡，电动机转矩降低；

3)产生杂音；

4)短路严重时，电动机不能带负载起动。匝间短路在刚开始时，可能只有两根导线因交叠处绝缘磨坏而接触。