三相异步电动机缺相运行怎么办？(图文)

三相异步电动机缺相运行怎么办？

有关三相异步电动机缺相的问题，一般是指一相或两相绕组烧毁，称之为电动机的缺相，当电动机发生缺相故障时，仍然可以运行，但安全隐患很大，必须及时排查缺相的原因，并解决故障问题。

一、三相异步电动机缺相运行的问题

参考图1，三相异步电动机自我保护电路设计图

三相异步电动机一相或两相绕组烧毁(或过热)的原因与对策：

1、假如出现电动机一相或两相绕组烧坏(或过热)，一般都是因为缺相运行所致。

当电机不论何种原因缺相后，电动机虽然尚能继续运行，但转速下降，滑差变大，其中B、C两相变为串联关系后与A相并联，在负荷不变的情况下，A相电流过大，长时间运行，该相绕组必然过热而烧毁。

电源缺相后，电动机尚可继续运行，但同样转速明显下降，转差变大，磁场切割导体的速率加大，这时B相绕组被开路，A、C两相绕组变为串联关系且通过电流过大，长时间运行，将导致两相绕组同时烧坏。

2、假如停止的电动机缺一相电源合闸时，一般只会发生嗡嗡声而不能启动，这是因为电动机通入对称的三相交流电会在定子铁心中产生圆形旋转磁场，但当缺一相电源后，定子铁心中产生的是单相脉动磁场，它不能使电动机产生启动转矩。

因此，电源缺相时电动机不能启动。但在运行中，电动机气隙中产生的是三相谐波成分较高的椭圆形旋转磁场，所以，正在运行中的电动机缺相后仍能运转，只是磁场发生畸变，有害电流成分急剧增大，最终导致绕组烧坏。

3、相应对策：无论电动机是在静态还是动态，缺相运行带来的直接危害就是电机一相或两相绕组过热甚至烧坏。

与此同时，由于动力电缆的过流运行加速了绝缘老化。非凡是在静态时，缺相会在电机绕组中产生几倍于额定电流的堵转电流。其绕组烧坏的速度比运行中忽然缺相更快更严重。

在对电机进行日常维护和检修的同时，必须对电机相应的MCC功能单元进行全面的检修和试验。尤其是要认真检查负荷开关、动力线路、静动触点的可靠性。杜绝缺相运行。

二、三相异步电动机缺相运行的主要原因

三相异步电动机缺相运行的原因如下：

(1)星形接法断一相电源[见图(a)]。当电动机正在运行，由于某种原因，有一相断路（如W相绕组在L3处断开），则W相绕组中就无电流，U、V两相绕组成为串联关系，接在380V线电压上，这时两个绕组中流过同一电流，这就是缺相运行。此时电动机仍可继续运转，但工作的两相绕组中，每相两端电压只有190V(正常工作时相电压为220V)。

由于相电压降低，旋转磁通也相应降低。但是负载不变，电动机的输出转矩也不变，因此定子电流将增大。此外，从功率角度来分析，电动机正常工作时，三相绕组平均分担额定功率，缺相运行时，断电相不再做功，另两相绕组负担的功率必然增大，绕组电流也必然增加。

总之，一相绕组断电后，其余两相绕组的负担明显增加。此时绕组内电流值比电动机过载时的电流大，但比短路电流小。

三相异步电动机缺相运行

图1 三相异步电动机缺相运行

(a)星形接法断一相电源；(b)三角形接法断一相电源；

(c)三角形接线的绕组内部一相断路

(2)三角形接法断一相电源[见图(b)]。如果L3断开，则整个绕组便接在两条相线之间，这也是缺相运行。此时虽然三相绕组都在工作，但它们已不是对称绕组，而是W相绕组与V相绕组串联，然后与U相绕组并联。

在这种情况下，绕组中的电流、功率不仅与正常工作时的电流、功率不同。两支路电流也不均衡。

理论和实践都证明，绕组为三角形接线时，一旦断一相电源，在电动机绕组内部就会形成巨大的环流，很短时间就会烧坏电机绕组，其危害比星形接法的电动机缺相运行更严重。

(3)三角形接线的绕组内部一相断路[见图(c)。此时电动机的两相绕组形成V形连接。这种连接，起动转矩过小。原来静止的电动机难以起动；正在运行中的电动机．其断路相电流为0，不再做功，其余两相绕组负载加重，电流增大，绕组温升增高。

三、三相异步电动机缺相运行的几种情况

三相异步电动机缺一相电时，电动机将无法启动，且有强烈的“嗡嗡”声。若在运行中电动机缺一相电源，虽然电动机能继续转动，但转速下降。如果负载不降低，电动机定子电流将增大，引起过热。此时必须立即停止运行，否则将烧毁电动机。

1、电动机缺相现象

振动增大，有异常声响，温度升高，转速下降，电流增大，启动时有强烈的嗡嗡声无法启动。

2、造成电动机缺相运行的原因有：

①保险丝选择不当或压合不好，使熔丝断一相。

②开关发触器的触头接触不良。

③导线接头松动或断一根线。