如何提高电动机自然功率因数？

有关提高电动机自然功率因数的方法，感应电动机的功率因数，分为自然功率因数和总功率因数，自然功率因数就是设备本身固有的功率因数，电动机的负载率与功率因数的关系。

感应电动机的功率因数有两种，即自然功率因数和总功率因数。

自然功率因数就是设备本身固有的功率因数，其值决定于本身的用电参数(如结构、用电性质等)。

倘若自然功率因数偏低，不能满足标准和节约用电的要求，就需设置人工补偿装置来提高功率因数，这时的功率因数叫总功率因数。

由于设置人工补偿装置需增加很多投资，所以提高电动机自然功率因数是首要的任务。

在农网中消耗无功功率比重最多的是感应电动机，约占60%以上。

因此，研究如何提高农网中电动机的自然功率因数，减少输送的无功负荷，降损节能，提高运行效率，很有必要。

从节约电能的经济观点出发探讨此问题。

1　严格控制电动机容量，提高设备负载率，达到合理运行

(1)合理选用电动机容量，提高自然功率因数和效率，降低功率损失：

"大马拉小车"、轻载和空载运行情况，造成电动机自然功率因数偏低，耗用无功比例较大，损失电能增加。因此，合理选择电动机容量，使之与机械负载功率相匹配，提高电动机的负载率，是改善其自然功率因数的主要方法之一。

电动机的负载率与功率因数的关系如表1所示。

表1

负载率 0 0.25 0.5 0.75 1

cosφ 0.2 0.5 0.77 0.85 0.88

由表1可知，随着负载率的提高，电动机自然功率因数也就提高了，也就是说，合理选择电动机容量能提高其功率因数，达到节约电能之目的。

电动机当其处于最佳负载率状态下运行时，其效率最高，自然功率因数最大。

(2)合理使用电动机，提高自然功率因数和效率，降低功率损失：

可以对轻负荷电动机容量下调，即将负荷不足的大容量电动机进行替换。 来自：电工技术之家

当电动机的负载率Kfz＜40%时，可以调换；当40%＜Kfz＜70%时，则需通过技术经济比较后，再做决定，其主要判定条件是：

ΔPd1-ΔPd2＞0