蓄电池常见故障现象_蓄电池故障检查处理方法
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有关蓄电池的常见故障现象，包括蓄电池漏液、蓄电池充不进电、蓄电池变形、新蓄电池电压降得快、蓄电池极板不可逆硫酸盐化，介绍了故障现象与处理方法。 一、蓄电池漏液 1、故障现象 常见的漏液现象：一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液；二是帽阀渗酸漏液；三是接线端处渗酸漏液；四是其他部位出现渗酸漏液。 2、故障检查与处理方法 先做外观检查，找出渗酸漏液部位，取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察蓄电池内部有无流动的电解液。 完成上述工作，若仍未发现异常，应做气密性测试（放入水中充气加压，观察蓄电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。 最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因，在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽。 二、蓄电池充不进电 l、故障现象 首先，检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火"烧弧现象，有无线路损伤断线等。检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求即初期充电电流达到1.62.5A/只；最高充电电压达到14.814.9V/只，充电浮充电转换电流达0.30.4A/只，浮充电压达到14.014.4V/只。查看蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重。 还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，蓄电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，蓄电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化。 2、故障的检查与处理 先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的蓄电池应补加蒸溜水或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的蓄电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电1015小时，三只蓄电池的电压均在13.4V／只以上为好。如果蓄电池之间电压差别超过0.3V，说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的蓄电池，需要更换整组蓄电池、个别的蓄电池或激活蓄电池。 三、蓄电池变形 l、故障现象 蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80％左右进入高电压充电区，这时，在正极板上先析出氧气，氧气通过隔板中的孔，达到负极，在负极板上进行氧复活反应： 2Pb O2=2PbO 热量 PhO H2SO4=PbSO4 H2O 热量 反应时产生热量，当充电容量达到90％时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。 2H2O=2H2↑ O2↑ 随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况： 1）氧气“通道"变得畅通，正极产生的氧气很容易通过“通道"到达负极。 2）热容减小，在蓄电池中热容最大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。 3）由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热，如散热量小于发热量，即出现温度上升现象。(电工技术之家 www.gdzrlj.com)温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道"，在负极表面反应，发出大量的热量，使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的“热失控"，最终温度达到80℃以上，即发生变形。 2、故障的检查和处理 一组蓄电池（3只）同时变形时，先做电压检测，如果电压基本正常，还应测量单格电压判断是否短路，无短路则说明变形是过充电产生“热失控"所致。应着重检查充电器的充电参数、电压偏高（高于44.7V以上）无过充电保护或涓流转换点电流偏低者（不同合金板栅的蓄电池要求转换电流不相同，一般说用铅钙锡铝合金制作的版栅的蓄电池转换电流较小，为0.0250.03C2A：而铅锑使金制作的板栅的蓄电池转换电流较大为0.03一0.04C2A，要求更换充电器。 一组蓄电池（3只）中只有1只或2只变形，有以下故障的可能性： 1）是蓄电池荷电不一致，充电时造成某些电池过充电引起变形。荷电不一致的原因，可能有短路单格存在，也可能用户将蓄电池试验放电或自放电等： 2）是某些蓄电池出现极板不可逆硫酸盐化，内阻增大，充电发热变形： 3）是某些蓄电池连线时反极造成充电发热变形。对未变形的蓄电池检查放 电容量以及自放电特性，若无异常则不属电池问题。 解决蓄电池变形的措施： ▲保证不漏液的前提下尽可能多加液，以延长或避免“热失控"的产生： ▲避免产生内部短路或微短路，及带有微短路倾向； ▲使用过程中应防止过放电的发生，做到足电存放； ▲严格检测充电器，不得有严重过充现象。 ▲在高温下充电，必须保证蓄电池散热良好。应采取降温措施或减短充电时间的方法，否则应停止充电。 四、新蓄电池电压降得快 1、故障现象 |
