影响全启式弹簧安全阀的密封需要注意几个方面

弹簧安全阀的开启、关闭动作是依靠其进口端的介质压力变化和弹簧预紧力来使阀芯自动开启及关闭。当介质压力(内压)升高到提升力比弹簧预紧力大时，阀芯克服弹簧预紧力自动开启，泄放多余的介质，使内压下降，又由于弹簧力的作用，当内压降至安全值时，阀芯自动关闭，泄放停止。影响全启式弹簧安全阀密封性的因素。

全启式弹簧安全阀

弹簧全启式安全阀解体后的再装配，也会对密封面质量产生影响。通常由于装配不当会破坏关闭件的同轴度，使密封面不平行，导致密封不良。阀瓣使用时间过久，导向部分磨损严重或更换阀瓣时，导向间隙选配过大，造成阀瓣在动作中密封面歪斜。更换阀瓣时，导向间隙选用过小，生阀瓣动作时的卡阻，使密封面不能正确完好的关闭，导致密封不良。由于弹簧变形或装配位置不对，使弹簧在密封面四周的力分布不均匀，造成密封面比压力不均，使密封面局部密封性差。

在同等压力、温度情况下，粘性大的介质比粘性小的介质泄漏量要小。液体介质比气体介质易密封。因此要考虑到阀设计时的许用介质。介质温度会引起密封面热变形，在密封材料中会造成热梯度，引起密封面翘曲。所以，这些弹簧全启式安全阀在常温介质下，密封实验结果良好，而安装在高温介质的设备上时，密封性则较差。为此，检修后对安全阀进行密封试验时，要考虑到介质的工作温度。密封面的寿命还与介质压力的稳定性有关，压力波动太大，会引起弹簧全启式安全阀频繁起跳，使密封面在较短的时期内损坏。

关闭件的结构型式与应用场合的温度、力有关。因此，在更换弹簧全启式安全阀关闭件时，不要随意改变关闭件型式。对于检修中更换了关闭件的阀，如果在常温下已用标准介质试验合格，而当将其安装在被保护系统的介质压力温度下时，关闭件即发生早期泄漏，则应考虑关闭件结构是否合理。在检修方法和介质清洁度无误时，关闭件结构形式的不当，有时也表现在发生初次起跳回座后的密封不良。