轴承在离心泵里面
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离心泵中轴承的作用是在径向和横向载荷的作用下，使轴或转子与静止部件保持正确对准。对转子进行径向定位的轴承称为径向或线性轴承，而将转子轴向定位的轴承称为推力轴承。在大多数应用中，推力轴承实际上既用作推力轴承又用作径向轴承。 使用的轴承类型 所有类型的轴承都已用于离心泵。即使是相同的基本设计的泵也常常由两个或多个不同的轴承制成，以满足不同的使用条件或购买者的偏好。然而，在大多数泵中，目前使用滚动元件或油膜（套筒式）轴承。 在两端均带有轴承的卧式泵中，轴承通常按其位置指定为内侧或驱动端，以及外侧或非驱动端。内侧（驱动端）轴承位于外壳和联轴器之间。带有悬臂叶轮的泵在外壳的同一侧有两个轴承，因此离叶轮最近的轴承称为内侧轴承，距离叶轮最远的称为外侧轴承。在两端装有轴承的泵中，止推轴承通常置于外侧端，而直线轴承置于内侧端。
轴承安装在外壳中，该外壳通常由附在泵壳上或与泵壳一体成型的支架支撑。外壳还具有容纳轴承正常运行所需的润滑剂的功能。有时，非常大的泵的轴承支撑在外壳中，这些外壳形成安装在底板上或泵底板上的基座顶部。这些被称为基座轴承。 由于轴承产生的热量或被泵送的液体中的热量，除了辐射到周围空气外，有时还必须使用其他方法将轴承温度保持在适当的范围内。如果轴承有强制供油润滑系统，冷却通常是通过一个单独的水油或气油冷却器循环油来完成的。否则，冷却液循环通过的夹套通常作为外壳的一部分。 泵轴承可以是刚性的或自对准的。自调心轴承会自动调整自身以适应轴角位置的变化。在巴氏合金或套筒轴承中，自调心这个名称适用于套筒在外壳中具有球面配合的轴承。在滚动元件轴承中，该名称适用于轴承，其外圈经球面研磨或其外壳提供球面配合。 虽然双吸泵在理论上是水力平衡的，但在实践中很少能达到这种平衡，因此即使是双吸泵也装有推力轴承。离心泵是铸造厂的产品，存在微小的不规则性，可能会导致叶轮两侧产生的涡流存在差异。由于这种扰动会产生轴向液压推力，因此需要某种形式的能够承受任一方向推力的推力轴承，以将转子保持在适当的位置。 双吸泵轴承的推力容量通常远远超过由不规则引起的可能不平衡。 做出此规定是因为 (1) 环和其他部件的不均匀磨损可能导致不平衡 (2) 液体流入两个吸孔可能不相等并由于吸入管道布置不当而导致不平衡。 离心泵上最常用的滚动轴承是各种类型的滚珠轴承。滚子轴承较少使用，尽管调心滚子轴承（见图 86）经常用于大型轴 尺寸，滚珠轴承的选择有限。由于大多数滚子轴承仅适用于径向载荷，因此它们在离心泵上的使用往往仅限于不需要承受径向和推力组合载荷的应用。 由于滚动摩擦系数小于滑动摩擦系数，因此不能将滚珠轴承与套筒轴承等同看待。在前者中，载荷由球与座圈的点接触承载，但接触点不会摩擦或滑过座圈，也不会产生明显的热量。此外，随着球在比赛中滚动，接触点不断变化，操作几乎无摩擦。在套筒轴承中，一个表面与另一个表面不断摩擦，必须使用润滑剂来减少摩擦。 理论上，以绝对恒定速度运行的滚珠轴承不需要润滑剂。然而，没有任何速度可以称为绝对恒定的，因为影响速度的条件总是略有不同。例如，额定满载速度为 3,510 rpm 的电机在一分钟内可能会在 3,505 到 3,515 rpm 之间变化。速度的每一次变化都会导致滚珠轴承中的滚珠由于惯性而滞后或领先。因此，会发生非常轻微的、几乎无法测量的滑动动作。另一个限制条件是，最硬的金属在承载载荷时会发生微小变形，从而破坏完美的点接触并增加另一个轻微的滑动作用。由于这些原因，必须对滚珠轴承进行一些润滑。 |
