轴承解决方案适用于：高达 350°C 的高温应用

高工作温度需要滚动轴承的特殊解决方案。提供了全方位的解决方案，从 G 系列润滑、特殊化合物 Durolub SLC 到随时可用的窑车轴承。

没有最终或独特的高温解决方案，为了以合理的成本获得最长的运行时间和可靠性，需要对应用进行详细分析。寻找优化解决方案的主要参数是工作温度、速度、负载和轴承周围的环境条件。

一、轴承材料

使用高于其指定工作温度的滚动轴承（轴承生产商将套圈和滚动元件热稳定在 120 至 200°C 之间，具体取决于类型）会导致马氏体结构发生变化，从而导致套圈增大。

对于低速应用，正如您在窑车中发现的那样，只要轴承有足够的径向间隙来补偿环的增长，这种结构变化就不会影响轴承性能。对于更高的速度，轴承需要至少在预期的工作温度下热稳定。更高的稳定性会降低硬度，进而降低轴承的使用寿命。

如果（具有成本效益的）标准材料不够用，则别无选择，只能使用特殊的高温钢或陶瓷或两者的混合解决方案。

二、润滑

随着温度升高，油（润滑脂中的油）的粘度越来越低，油不再能够将滚动元件与滚道分离。金属与金属的接触会增加磨损并导致轴承过早失效。

润滑脂在较高温度下会迅速老化，永久性重新润滑非常昂贵。轴承周围会有过多的油脂（有火灾危险！），轴承中的旧油脂容易碳化。

目前润滑脂的绝对温度限制是 260°C，高于该水平的固体润滑剂，如 MoS2、PTFE 或石墨 Durolub SLC Durolub SLC 是一种固体化合物，由干润滑剂和耐高温粘合剂混合而成。它被填充到轴承的自由空间中并进行热处理。硬化后，固体化合物随着保持架和轴承周围的滚动体移动。在移动时，少量的干润滑剂被转移到滚道和滚动元件上，并形成一个大约。

1 μm 厚的层，避免了金属与金属的接触。Durolub SLC 的高填充量可确保在高达 350°C 的温度下实现持久的运行时间，甚至更高的峰值温度也不会用于烤炉/食品行业。这种干式润滑剂可以干式应用，如滑动漆或与合成油结合使用，合成油在规定温度下蒸发（例如 Durolub G400 和 Durolub 窑车轴承后缀 S201）。当今用于干式润滑剂应用的高端解决方案是转移润滑。有一些解决方案包含由石墨制成的保持架段/保持架和填充到轴承中的化合物解决方案（参见 Durolub F228 和 Durolub SLC）。事实上，轴承中可用的润滑剂越多，运行时间就越长。

杜洛布 SLC

Durolub SLC 是一种固体化合物，由干式润滑剂和耐高温粘合剂混合而成。它被填充到轴承的自由空间中并进行热处理。硬化后，固体化合物随着保持架和轴承周围的滚动体移动。在移动时，少量的干润滑剂被转移到滚道和滚动元件上，并形成一个大约。1 μm 厚的层，避免了金属与金属的接触。

Durolub SLC 的高填充量可确保在高达 350°C 的温度下仍能持久运行，即使更高的峰值温度也不会中断润滑。此外，Durolub SLB 对水、化学品和大多数溶剂具有极强的抵抗力。

Durolub SLC 可以填充到许多不同类型的轴承中，典型的是单列球轴承和调心滚子轴承。

三、Durolub 窑车轴承——即用型标准化产品

窑车轴承通常在低速和高温下运行。在较高温度下低速和低粘度油的组合会大大降低润滑性能——通常干式润滑剂是唯一的选择。 底座滚珠轴承由锻造高性能轴承钢制成。所有表面均经过锰磷化处理，内部径向游隙是 C5 的倍数，轴承可提供开式或带 2 个防尘罩 (ZZ)。从 200 到 240 的 Durolub 后缀范围是为这些基础轴承及其变型保留的。

S201 – 使用聚乙二醇 – 干性润滑剂混合物进行润滑，该润滑剂适用于高达 450°C 的温度 – 我们建议使用最大。350°C S228 的温度 – 使用 Durolub SLC 化合物润滑，适用于高达 350°C 的温度