高温轴承径向游隙测量
一、如何测量高温轴承的径向游隙合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪声大。
径向游隙的检查方法如下： 1、感觉法 （1）、有手转动轴承，轴承应平稳灵活无卡涩现象。 （2）、用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有0.01mm，轴承最上面一点的轴向移动量，也有0.10~0.15mm。这种方法专用于单列向心球轴承。 2、测量法 （1）、用塞尺检查，确认滚动轴承最大负荷部位，在与其成180°的滚动体与外(内)圈之间塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。 （2）、用千分表检查，先把千分表调零，然后顶起滚动轴承外圈，千分表的读数就是轴承的径向游隙。 我们都知道轴承游隙是指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量或是移动的距离。那么我们在测量滚动轴承时不仅要测量轴承的径向游隙，还要测量轴承的轴向游隙。 二、测量滚动轴承径向游隙的方法滚动轴承径向游隙的测量是固定内圈或外圈，在不固定套圈上施加能得到定侧值的测量载荷，并在直径方向作往复移动进行测量。置侧量头于不固定内圈或外圈宽度的中部,读取不固定套圈在各角度(大致均布)位置(至少三个)上沿载荷方向的移动量，其算术平均值(扣除由于载荷引起轴承径向游隙的增加量(相见下表)，即为轴承的径向游隙值。 由于滚动轴承的各种轴承结构类型不同，游隙的检测方法亦有所区别。目前常用的三种测量轴承游隙的方法是：专用仪器检测、简易测量法、塞尺测量法 1、专用仪器检测 有载荷径向游隙检测时，内圈固定在心轴的端面上，测量外圈从一个极限位置到另一个极限位置的移动量，即指示仪A、B各自变化量的差值为径向游隙。每隔120°测量一次，三次测量结果的算术平均值，即为该轴承的径向游隙值。 在测量时，内圈被加紧的力要尽量小，加测量载荷后，内圈的径向移动量应不明显，并且测量点通过一个滚动体。 2、简易测量法 简易测量法在轴承尺寸超出专用仪器的测量范围时采用，采用这种方法有赖于操作者的技能，测量时不应施过大的手指压力。 检测时，将内圈压紧，用手推、拉外圈，在表上反映的数值差，就是径向游隙。为补偿内、外圈可能存在的圆度等误差，可在不同的角度位置上重复同样的过程若干次，将这些读数进行算术平均，即为该轴承的径向游隙值。 3、塞尺测量法 塞尺测量法适用于大型、特大型圆柱滚子轴承和调心滚子轴承径向游隙的检测，将轴承立起或平放测量。塞尺测量法有时也用来测量轴向游隙。 用塞尺沿每列滚子和滚道圆周间测量轴承的和小径向游隙时，按下述方法确定：径向游隙：转动内圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子上能通过的塞尺片的厚度。 小径向游隙：转动内圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子上不能通过的塞尺片的小厚度。 由于测量时允许包括塞尺厚度允差在内的误差，因此，所测得的和小游隙，允许小于或不大于规定极限数值的0.01mm。所测得的游隙、小游隙的算术平均值，即为该轴承的径向游隙值。 调心滚子轴承在每列的径向游隙值测量后，取两列游隙值的算术平均值，作为该轴承的径向游隙值。多列的圆柱滚子轴承，每列的径向游隙值都应测量，并满足它们之间游隙相互差的要求。
三、高温轴承径向游隙测量要注意以下问题：（1）尽可能采用专用仪器测量法。 （2）采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大，尤其是游隙处于边缘状态时，容易引起误差，此时，应以仪器测量为准。 （3）塞尺测量时，应按标准的规定操作，不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量。 （4）测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。 因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。 安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示 （5）正常的工作条件下，宜优先选择基本组； 大游隙组适用于内、外圈配合过盈量较大、或者内外圈温度差大、深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或者需要改善调心性能、或者需要提高轴承极限转速和降低轴承摩擦力矩等场合。 小游隙组适用于较向高的旋转精度、需要严格控制外壳孔的轴向位移、以及需要减小振动和噪音的场合。 |
