陶瓷与混合轴承差异
一、陶瓷与混合轴承在航天中的运用大约 27,000 块瓷砖覆盖了 NASA 航天飞机的外部——这是一种可重复使用的航天器，可在环绕地球的低轨道上运载宇航员。作为大气层再入所产生的 1650 摄氏度的热障，瓷砖展示了陶瓷材料令人印象深刻的抵抗力。陶瓷令人印象深刻的特性也被用于轴承。全陶瓷轴承和混合轴承的规格、功能和差异。 由于材料的耐腐蚀和耐温特性，陶瓷主要用于轴承。陶瓷是惰性的，而金属是活泼的，这使得陶瓷能够抵抗海水和许多化学品（包括酸和碱）等腐蚀性材料。由于陶瓷轴承不会腐蚀，因此它们比钢制轴承需要更少的维护，并且可以在高度恶劣的环境中使用。
毫不奇怪，这些耐腐蚀特性使陶瓷轴承能够用于许多行业，从食品和化学生产到海洋和水下应用。 但是，有一些混乱。通常，人们所说的陶瓷轴承实际上是混合轴承。那么，全陶瓷和混合选项之间有什么区别？ 二、全陶瓷和混合选项之间有什么区别？1、陶瓷轴承 全陶瓷轴承具有陶瓷环和球以及由 PEEK 或 PTFE 制成的合成保持架或根本没有保持架。它们对酸和碱具有很强的抵抗力，因此适合在腐蚀性很强的环境中使用。在没有保持架的情况下使用时，氮化硅 (Si3N4) 轴承可以加热到 800 摄氏度的温度。将这些品质与重量轻的特性相结合，它们的重量仅为钢轴承的 45%，是传统金属轴承令人难以置信的替代品。 全陶瓷轴承也是非磁性的，这意味着它们可用于 MRI 扫描仪等医疗设备，或任何存在强磁场的应用。然而，陶瓷轴承的硬度更高也意味着脆性更大，因此它们不能很好地承受冲击载荷。 2、混合陶瓷轴承 当大多数人想到陶瓷轴承时，他们实际上通常指的是混合版本。混合轴承位于全陶瓷和钢制选项之间。虽然他们使用陶瓷球，但这些轴承与金属内圈和外圈配对。使用这种组合可以实现比全陶瓷选项更高的速度，因为脆性较低的金属环在高速或负载下不易发生突然的灾难性故障。 尽管设计上的差异很小，但混合陶瓷轴承的要求与全陶瓷轴承有很大不同。例如，全陶瓷轴承不需要润滑，而混合轴承则需要。然而，尽管陶瓷球仍会磨损钢环，但由于球的摩擦系数低且重量轻，混合动力轴承将比钢轴承更好地应对边际润滑。 在非常低的速度下使用混合轴承时可能不需要润滑。但是，由于通常选择这些轴承用于比全陶瓷更高速度的应用，因此建议使用适当的润滑剂。带有高速保持架的精密混合轴承能够达到非常高的速度，因此可用于机床主轴等领域。 选择混合版本而不是全陶瓷时，轴承的耐腐蚀性能也会受到影响。虽然陶瓷球具有很高的耐腐蚀性，但由于使用金属环，即使它们是不锈钢，整体耐腐蚀性水平也会降低。 选择陶瓷轴承还是混合轴承的决定取决于成本、应用和轴承使用环境的恶劣程度。虽然您的应用可能不需要像 NASA 航天飞机那样具有极端耐温性的陶瓷轴承，但更好地了解不同类型应该会让您的决定更容易一些。 |
