什么是最小载荷，为什么它们对轴承很重要？
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首先，需要一个概述。滚动元件轴承用于通过使用具有较低摩擦系数的滚动摩擦来从系统中消除尽可能多的滑动摩擦，从而减少旋转机械中的摩擦。然而，即使滚动元件轴承试图减少系统中的总摩擦力，轴承内的各个滚动元件仍然需要一定量的摩擦力才能滚动而不是滑动。这种内部摩擦是通过向轴承施加载荷而产生的。该负载可以通过预加载在内部产生，也可以通过外部施加的负载产生。
对于许多径向轴承，通常在滚动元件和滚道之间提供一定的空间，以允许热膨胀并防止轴承卡死。“这种内部游隙在轴承内形成了所谓的加载区和卸载区。随着轴的旋转，滚动体进出外圈承载区。当滚动元件进出加载区时，滚动元件的速度会发生变化。如果滚动元件上没有最小负载，进出负载区的加速度可能非常有害。 如果滚动轴承不满足最小载荷，则可能会出现多种情况，从而大大缩短轴承的使用寿命。在滚动元件和滚道之间滑动的打滑会破坏润滑油膜并导致涂抹损坏。涂抹不仅会损坏滚动表面，还会导致温度升高。 负载放置在轴承内的保持架上。通常，保持架旨在防止滚动元件相互接触。然而，当未满足最小载荷时，即不存在牵引力时，保持架现在必须驱动滚动元件而不是滚道的牵引力。这会产生无法解释的施加在保持架上的负载，并可能导致保持架过早失效。 温度不会影响轴承的载荷。然而，它确实会影响轴承内部处理施加载荷的方式。根据温度的大小，有几个区域可能会受到影响。如果温度相对较高，轴承部件的材料特性可能会发生变化，例如聚合物保持架、钢的热稳定温度、密封件等。这些都很容易评估。 然而，轴承的内部游隙及其随温度的变化会对轴承中载荷区的大小产生重大影响。当轴承两端（即热轴和冷外壳）存在较大温差时，轴承的内部游隙将减小。这种内部游隙的减少将负载区从大约 150° 更改为接近 360° 的任何地方。负载区越小，轴承通常运行时温度越低。然而，负载区越大，负载分布越好，但工作温度也越高。如果完全消除内部轴承间隙并创建 360° 载荷区，则内部轴承载荷会急剧增加。这将在轴承内产生更高的负载和更高的滚动摩擦。 轴承过早失效的最常见原因是润滑不良。这可能意味着很多事情，包括：润滑剂类型或数量不正确、润滑操作不当，以及导致润滑故障的不可预见的应用条件。轴承过早失效的另一个普遍原因是存储和处理不当以及安装不当。 轴承是精密部件，很容易因处理和存放不当而损坏。在安装过程中，如果使用不当的技术，轴承可能会损坏，甚至在投入使用之前轴承就会受到污染。这些情况会大大缩短轴承的使用寿命。 |
