正确认识轴颈轴承
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所有旋转机械都需要某种形式的润滑才能正常运行并减少磨损。经常需要润滑的旋转机器的一个部件是轴颈轴承。正确润滑轴颈轴承有很多好处。润滑通过减少磨损来延长轴承的使用寿命，还有助于保护轴承免受腐蚀。为了充分利用轴颈轴承，使用正确类型的润滑剂并正确涂抹非常重要。
一、什么是轴颈轴承？轴颈轴承是最简单的轴承类型之一。它允许轴在支撑壳或套筒内自由旋转。轴颈是安装在轴承中的轴的一部分。与滚子轴承和滚珠轴承不同，它也没有任何滚动元件。因此，它仅支持径向载荷。 尽管它们很简单，但这些轴承增加了许多系统的使用寿命并且成本相对较低。由于设计和制造要求简单，许多行业使用轴颈轴承，使其成为最受欢迎的轴承类型之一。 二、轴颈轴承的类型1、两片式径向轴承 顾名思义，两件式径向轴承由两半组成。这些半部或“外壳”有助于将大直径零件固定在一起，例如曲轴。在运行过程中，通常使用定位销来防止轴承移动。两件式径向轴承由比其外壳稍大的两半组成，类似于滚子轴承和滚珠轴承。在安装时压紧外壳很重要，因为这会产生防止轴承旋转的径向力。 2、整体轴颈轴承 整体轴颈轴承或整体滑动轴承被结合到对象中。一种非常常见的整体轴承是轴承座轴承。在轴承座轴承中，轴承表面为铬钢合金，外壳通常为铸铁。这种类型的轴承通常有一个油嘴以保持适当的润滑。 3、衬套轴颈轴承 衬套是安装在外壳内的机械部件，通常通过过盈配合。这提供了一个支承表面。外壳和轴的尺寸将决定所需的衬套内径和外径。在大多数情况下，衬套是带套筒的，可以是平面的，也可以是法兰的。 4、销和衬套 当使用低速销和衬套作为轴颈轴承时，轴或外壳通常不会完成完整的旋转。由于在典型方向改变之前的低速部分旋转过程中无法形成完整的流体膜，因此轴承内部确实发生了金属与金属的接触。 因此，销和衬套始终处于边界润滑状态。您可以使用极压 (EP) 润滑脂润滑这些类型的轴承，以帮助它们支撑负载。为了提高润滑脂的承载能力，固体二硫化钼（钼）是一种极好的添加剂。您可能会在众多建筑和采矿设备应用中找到销和衬套。因此，它们润滑的重要因素通常包括冲击载荷以及水和污垢污染。 5、干轴颈轴承 干式轴颈轴承由在干式套筒内旋转的轴组成。套管通常是聚合物以及钼、石墨、尼龙或 PTFE（聚四氟乙烯）。轴承仅适用于低负载和低表面速度。 6、半润滑轴颈轴承 在半润滑轴颈轴承中，轴在烧结青铜或铝多孔金属套筒内旋转，其中润滑液被困在其孔隙内。这些轴承仅适用于轻载、低速至中速以及高达 100 °C (210 °F) 的温度。 三、径向轴承的常见润滑方式在设备启动和关闭期间，它通常在边界润滑状态下运行。这意味着轴的转速不足以形成油膜并导致金属与金属的接触。几乎所有的轴颈轴承损坏都发生在启动和关闭时。为避免这种损坏，您可以在启动前使用由外部压力供油产生的静液压提升使大型、重型轴颈浮动。 启动后，它转向流体动力润滑状态。在正常运行期间，轴的旋转速度足够快，可以在轴和外壳的顺应曲面之间推动油。这会产生流体动力油膜和油楔。当处于流体动力状态时，这些轴承可以承受异常重的负载并在高转速下发挥作用。常见的表面速度范围为每分钟 30,000 到 50,000 英尺（或每秒 175 到 250 米）。由于铅和锡巴氏合金可以承受高达 150°C (300°F) 的温度，因此使用的润滑剂通常是调节温度的润滑剂。 1、何时用油与油脂润滑 当需要冷却或需要将碎屑和污染物从轴承中冲出时，您应该使用油。切勿使用油脂润滑高速轴颈轴承；总是用油。油芯、油环或油环或加压油泵系统都可用于向轴承供油。使用轴承壳中的凹槽将油分散在轴承表面上。 当轴颈轴承冷却不重要时，通常当轴承以非常适中的速度运行时，您应该使用油脂润滑。如果轴承承受冲击载荷、定期启动和停止或反转方向，润滑脂特别有用。由于润滑脂是一种比油更稠的润滑剂，并且可以承受静态载荷以及防止振动和冲击载荷（在许多此类应用中很常见），因此润滑脂几乎总是用于润滑销和衬套。润滑脂中最常用的增稠剂是锂皂或锂复合增稠剂，它们在大多数轴颈轴承应用中都表现良好。 2、不要低估适当润滑的力量 尽管设计和构造简单，但轴颈轴承的操作和润滑可能很复杂。此外，如果轴承出现故障，您应该立即检查润滑情况。43% 的机械故障、70% 的设备故障和 50% 的滚子轴承损坏的原因是润滑不当。问题并不总是在润滑下。适当润滑的因素有很多，尤其是在涉及不同类型的轴承时。单击此处了解有关轴承故障的常见原因以及如何预防的更多信息。 |
