达芬奇是轴承之父！？轴承的惊人历史

据信，人类最初进化为双足行走的原因是为了让我们的双手可以自由地更有效地搬运物体。可以毫不夸张地说，自由操纵物体的欲望是人类自古以来就有的，是人类的基本特征。

所以，上次我们讲解了轴承是如何起到减少摩擦的作用，让物体运动的更顺畅（也就是更自由）。但是轴承是什么时候出现的，它们是如何演化并分布在地球上的呢？

在这一部分，我们将向您介绍轴承的惊人历史。

一、什么？轴承最早用于古代？

自古以来，人类已经开发出多种减少摩擦的方法。现在让我们看看埃及金字塔的例子。

金字塔是用巨大的、沉重的石头一块一块地叠起来建造的。这些巨石之大令人吃惊：古人究竟是如何搬动如此重的石头的？研究古埃及壁画便可猜出答案。

有许多描绘金字塔结构的壁画，其中我们可以看到原木在巨大的石头下滚动。学者们认为，通过滚动这些原木，可以减少摩擦，从而允许相对较小的力来移动这些极重的石头。这种运输石头的方法让位于轴承中使用的滚动元件（滚柱）的想法。

古往今来，人类减少摩擦的记录因时间段和方法的不同而不同，但在世界各地都可以看到。这证明了在整个人类历史上减少摩擦以实现更顺畅运动的重要性。

二、第一个想到使用带保持架轴承的人是达芬奇吗？

达芬奇是来自意大利的杰出艺术家，也是典型的“文艺复兴人”之一。称他为现代轴承“之父”一点也不为过。

莱昂纳多对一切都充满热情和好奇，不仅在艺术界而且在机械设计领域都留下了深刻的印象。在他的一本笔记本中可以找到轴承的草图，这是机械不可或缺的部件。这种无与伦比的独创性催生了大大减少摩擦的轴承。

结构是上下两个环（座圈）和夹在环之间的滚动球（滚动元件）的结构。令人惊讶的是，这个草图甚至包括一个“笼子”，这样球就不会相互接触。

这与我们今天继续使用的轴承结构几乎相同。这种由滚道、滚动元件（“球”或“滚子”）和保持架组成的“基本轴承结构”大约在 500 年前就被提出来了。正是因为文艺复兴人列奥纳多的天才，轴承才得以实现这一里程碑式的飞跃。但就算他能够发现这种基本的承载结构，真正建造并量产这样的装置又是另外一回事了。要使轴承广泛应用于机械，我们必须等待工业革命。

三、轴承的普及发生在工业革命时期

工业革命大致从 18 世纪中叶持续到 19 世纪。钢铁大量生产，这使得高强度钢轴承首次实现量产。这意味着轴承可用于广泛的工业领域。使用轴承的车轴是工业时代的一个特别重要的发现。

第一步是滚珠轴承，用于自行车的车轴，它使用“球”作为滚动元件。这变得广泛流行。后来开发了滚子轴承。它使用“滚子”作为滚动元件，并用于马车的车轴。基于轴承的车轴的出现使运输和运动有了巨大的飞跃。

几乎同时，轴承开始应用于各种工业机械，为工业化做出了巨大贡献。在工业革命的进程中，轴承一直在暗处为工业发展助力，成为人类离不开的存在。

四、日本轴承的历史

据说，日本制造的第一个轴承是在 1916 年为满足帝国海军的订单而生产的。捷太格特的前身 Koyo Seiko（后来的 Koyo Seiko Co., Ltd.）在短短五年后的 1921 年开始生产和销售轴承。

随着日本国内对自行车的需求稳步增长，以及汽车的出现，日本轴承行业似乎将稳步推进和普及。前途一片光明。但是后来第二次世界大战发生了。日本各地的工厂都遭受了巨大的战争破坏，轴承行业受到了重大打击。

但日本的轴承制造商不肯让步。我们齐心协力，开发出了高质量轴承的制造工艺。日本制造的轴承的精度和性能不仅能够恢复，而且比以往任何时候都更加出色。

随着机动化程度的提高，越来越多旨在提高汽车耐用性和可靠性的轴承不断开发，导致日本国内对轴承的需求激增。轴承在这个时代日本奇迹般的经济增长中发挥了关键作用。最终日本轴承的精度和性能得到了全世界的认可，使我们得以进入国际市场。现在，随着日本轴承享誉全球，地球上大约 30% 的轴承都是日本轴承制造商的作品。

五、轴承的进化史就是人类文明的发展史

如果没有开发出轴承，人类今天可能仍在努力施加巨大的力量来移动重物，更不用说我们几乎肯定不会拥有机器提供的所有现代便利和舒适了。

轴承的诞生和演变对人类文明的发展产生了不可估量的巨大影响。

轴承是我们远古祖先智慧的产物，在工业化史上发挥了关键作用，即使是隐藏的。。