高温不锈渗碳轴承钢发展趋势

随着航空航天工业发展，对更高速喷气发动机、燃气轮机和宇航飞行器等的需要愈益迫切，对应装备的轴承的工作温度将越来越高，航空发动机向高推重比发展，国外正在研发推重比为１５～２０的航空发动机主轴轴承，中国则仍在进行１０～１２推重比的航空发动机轴承研制。

提高推重比的技术途径为提高发动机主轴转速，转速的提高要求增加轴径，以使其具有更高的抗弯与抗扭刚度，这必然使轴承所承受的ＤＮ数值提高；飞机主轴轴承的ＤＮ值在不断提高，因此，航空轴承将向更高温、更高速、高承载方向发展，这要求轴承钢应具有更高的高温硬度和耐磨性、尺寸稳定性、耐高温氧化性能和耐腐蚀性、高的抗蠕变强度和低的线膨胀系数等，以满足其长寿命和高可靠性要求。