轴承那些事你知道哪些

和大家交流轴承知识之前，我们大家先了解一下我国轴承与国外轴承的一些差距： 中国是世界上最早发明滚动轴承的国家之一。从考古文物与资料看,中国最古老的具有现代滚动轴承结构雏形的轴承,出现于公元前221～207年(秦朝)的今山西省永济县薛家崖村。公元1280年(元朝)在中国古代的天文仪器上也使用了圆柱滚动支承.尽管历史上中国在滚动轴承技术领域曾走在世界文明的前列，但是真正意义上的起步是在1950年。

1950年我国轴承刚刚起步，目前是美日德之后第四大国，但差异仍然明显。

规格上世界上是15万种，我国累计只有2万多个，而且基本上是通货或者普通品。

我国现在是2000余家，是其他国家企业的5-6倍，但是总计合起来的产值是日本NSK的百分之十几。

我国接近世界水平，但尺寸离散度和一些国际某品牌相差甚远

高速性能低，也就是说转速不高

与日本相差10db(分贝)以上。我们现在一般35一下，好点的32一下，也就是日本的企业25左右或者以下,

以深沟球轴承为例国外是国内的8倍以上，最够30倍。

特殊工况的轴承应用技术差距较大，大型设备，关键设备基本都是进口轴承的天下。

现在小云先开始讲一些小知识，希望这些对大家工作有所帮助，只有了解产品和产品的发展史，才能让你我都爱上自己所从事的这份职业，我们为历史的运转而工作神圣!

1、角接触轴承的表示：C-36(15度),AC-46(25度)，B-66(40度)，A-30(30度),，如7208AC=46208

2、游隙小知识：C0，基本组（CN）

C2：辅助组，径向游隙值小于基本组。

C3：大于基本组。

基本游隙也就是我司目前做的有游隙 ：6-13um(微米)

CM：电机级别的游隙，更高要求。

游隙值根据大小分三组，一组是基本组（或者叫普通组）、小游隙组（C2)、大游隙组(C3、C4）。日本的NSK、NTN等品牌还有专门的CM组（电机专用游隙）。

圆径的公差

滚动轴承精度 旋转精度：为了抑制旋转体跳动所必须的。

1、内圈外圈的径向跳动/轴向跳动的公差值。

2、内圈侧向跳动的公差值。

3、推力轴承滚道厚度不同的公差值。

4、UG的具体含义：

UG是指0类开有密封槽但还没有压盖或者上油前的轴承，比如，UG205是指可以压盖或者可以上油封的6205，区别于开式的6205。

5、轴承防尘盖的材质： 死盖：SPCC材料（土语：黄皮盖，）用冷轧碳钢薄板及钢带”钢材名称，也有304的盖子，但是相对GCR15中应用较少！烈力轴承目前采用活盖304材质。

6、轴承的淬火以及回火

淬火温度：820-840度，回火温度：150度，回火时间：1-2H

低温回火： 150-250度：

中温回火： 300-450度

高温回火： 500-650度 淬火的目的就是为了使它的组织全部或大部转变为马氏体，获得高硬度，然后在适当温度下回火，使工件具有预期的性能。

回火：将淬火后的工件重新加热到某一温度范围并保温后，在油中或空气中冷却的操作称为回火。