高温轴承在汽车上的应用分析

高温轴承作为机械上的熟客，在者汽车上自然要运用，本篇文章主要带您了解高温轴承在者汽车上的应用，故障问题，损伤形式及原因分析。

一、高温轴承的合理使用

高温轴承的合理使用是降低轴承故障问题、加进去轴承使用期限的可靠保证，其主要内容包含合理的安装和润滑。

1.轴承的拆装

高温轴承安装前要清理干净。安装时，应使用专用的工具将辅承平直匀称地压进去，不能用手锤敲击，尤其严禁直接在轴承上敲击。当轴承座圈与座孔配合松动时，应该修复座孔或拆换轴承，无法选择在轴承配合表面上打麻点或垫铜皮的方法将就使用。轴承拆卸时要使用适合的拉器将轴承拉出，不能用凿子、手锤等敲击轴承。

2.轴承的润滑

高温轴承常见的润滑剂有润滑油和润滑脂两类。当轴的圆周速度小于4-5m/s时，或者汽车上无法使用润滑油润滑的部位，都选择润滑脂润滑。润滑脂润滑的优势是密封结构简易，润滑脂不容易外流，受温度影响很小，加一回润滑脂能够使用较长的时间。

使用润滑脂要注意两个题目，一个是要按汽车说明书的要求，选择适合牌号的润滑脂。比如，汽车水泵轴承就不能选择纳基润滑脂，因其耐水性较弱。二是加进去轴承中的润滑脂要适当，通常只填充轴承空腔的1/2-l/3为宜，太多不仅没用，还可能会加进去轴承的运转阻力，使之升温发热。尤其要注意的是汽车轮毂轴承，要倡导“空毂润滑”，即只在轴承上涂一层适当的润滑脂就可以，不然，不仅浪费和散热欠佳，还可能会使润滑脂受热溢出，很有可能影响制动性能。

润滑油润滑的优势是摩擦阻力小，并能散热，具体用以高速和工作环境温度较高的轴承。润滑油的牌号要按汽车说明书的要求选择，并接汽车保养周期及时性拆换，排出旧油后要对结构进行清理后再加上新油，加油需加到要求的标线，或与加油口平齐(视汽车具体结构、要求而定)，不能加多。

二、轴承常见问题

高温轴承的问题问题通常体现为两种，一个是轴承安装部分温度过高，二是轴承运作中有噪音。

1.轴承温度过高

在机构运作时，安装轴承的部分应当有相应的温度，当用手触碰到机构外壳时，要以不感到烫手为一切正常，相反则说明轴承温度过高。

轴承温度过高的缘故有：润滑油质量不符合规定或质变，润滑油黏度过高；机构安装过紧(缝隙不够)；轴承安装过紧；轴承座圈在轴上或壳内运转；负载过大；轴承保持架或运转体碎裂等。

2.轴承噪音