轴承产生故障的十二种主要原因及对策简介

在前一篇文章《轴承故障的主要原因及一般性建议简介》中，我们介绍了导致轴承失效，产生故障的主要原因，一共有12种，详细如下。

一、氧化腐蚀。当轴承受到水、旧油、液压液或侵蚀性添加剂的污染后，极易被污染物中的酸性物质氧化，发生氧化腐蚀，从而产生大量的锈蚀或凹坑，如上图所示，为有效避免这种情况的发生，轴承在安装前应清洗轴承并清除旧润滑油，并避免水接触轴承。

二、微动腐蚀。当轴承套圈与滚动体之间产生微观位移时，会导致轴承产生微动腐蚀，轴承外表面出现氧化层，如上图所示，为有效避免这种情况的发生，在安装轴承前，需检查轴承精度，轴承套圈与轴一般应过盈配合，如精度不够，不能够过盈，即会发生微动，过盈配合，安装会比较困难，应使用抗微动膏和感应加热器将轴承安装在轴上。

三、微震摩擦磨蚀。在轴承静态下，振动或振荡会剪切油膜，滚动体和滚道之间摩擦引起的腐蚀，如上图所示，为避免这种情况的发生，在存放轴承时，轴承必须平放，避免将轴承存放在振动源附近，如压缩机或振动装置等。

四、表面剥落。当轴承润滑不足或者油膜破裂后，小的、极细和硬颗粒会磨损轴承，使轴承表面产生剥落，如上图所示，为防止这种情况的发生，轴承应选择合适的润滑剂（数量和粘度）以及自动润滑系统，在轴承安装期间和之后，避免固体颗粒和液体侵入，同时检查轴承温度水平。

五、表面深度剥落。当轴承受到固体污染，或者腐蚀性液体进入轴承，以及壳体或轴产生错位或变形时，轴承表面缺陷（压痕、冲击、腐蚀、过度应力等）会引起深度剥落，如上图所示，为防止这种情况的发生，轴承安装时，避免引入污染物，控制阀座的几何形状和质量，以避免因轴承错位而产生应力。