低速重载滚动轴承的选型

滚动轴承是低速旋转机械中使用最多、最为关键、且最易损坏的机械零件之一。

低速重载滚动轴承振动具有以下特征：

（1）由于转速很低，由故障点产生的冲击响应频率较低，不能激励起较高的频率成分，激起的系统共振频段响应微弱，给选取合适的解调频带造成许多困难（如：高通滤波器会将3Hz以下的频率过滤掉）;

（2）重型设备运转过程多伴随较为严重的环境噪声，给信号降噪和故障特征的提取带来显著困难，频谱分析效果很差甚至无法进行；

（3）冲击故障的瞬态性问题，每次故障冲击的间隔较长，使用冲击法很难准确地检测到故障信号；

（4）与常规转速下的轴承振动信号相比，为满足一段信号中包含若干次故障冲击，低速滚动轴承所需的信号时间更长、数据量更大，显著增加复杂信号处理算法所需的计算量，降低故障诊断的时效性。

重载轴承的应用问题，必须结合重载轴承的工作特点来考虑。重载轴承工作时常处在高应力的状态下，而轴承对高应力很敏感，因此应用技术的一切环节都要力求减缓轴承的应力，而应力的减缓十分有利于延长轴承的寿命。

为了减缓重载轴承的应力，希望润滑膜层较厚，因此偏于使用粘度较高的润滑油或以较高粘度的油作为基油的润滑脂，同时又希望在保证良好润滑的条件下，由于润滑剂粘性造成的摩擦力矩不要太高。

重载轴承旋转套圈的配合过盈量比普通情况大，而这对滚道变形以至轴承寿命都有不利的影响，因此在可能的情况下，希望过盈量适当减少，这要求降低配合表面的粗糙度，同时保持润滑正常，因为润滑万一失效，重载下滚道表面过大的摩擦力矩使配合表面蠕动趋势加强，甚至出现打滑现象，虽然这些现象多发生在外圈，—但是严重时内圈也在所不免。

采用现代化液压控制带钢辊缝的板带冷轧轧机的轧制力可达千吨以上，其工作辊轴承要承受巨大的负荷，因此要求润滑要有足够高的粘度和承载能力以达到较高的油膜厚度和油膜形成率，轴承的使用寿命才能有保证。

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