PTFE聚四氟乙烯汽车唇片油封等离子表面处理，强！

聚四氟乙烯油封、聚四氟乙烯密封圈（PTFE oil seal）被广泛应用于汽车、飞机、轮船、动车、航空、军工、液压及气动系统、石油工业中的油管、往复和旋转轴油封中等领域，以及橡胶弹性体相结合制作组合油封（密封圈），它能够将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，保证不让润滑油渗漏出来。PTFE聚四氟乙烯密封件材料表面具有突出的自润滑性，跟几乎所有的黏性物质都不容易粘附，因此在粘接前往往都要做表面改性处理。今天我们以PTFE聚四氟乙烯汽车唇片油封为例，试试等离子表面处理的效果如何。

1 等离子表面处理的PTFE聚四氟乙烯汽车唇片油封的材质及目的

PTFE聚四氟乙烯汽车唇片油封，也叫油封用PTFE密封唇片、粘接式四氟乙烯油封唇口片，主要材料成分包括：PTFE、玻璃纤维、碳纤维等，处理目的实际上是聚四氟乙烯涂胶前处理，用于粘接橡胶，保证粘接强度和可靠性。

2 真空等离子表面处理PTFE聚四氟乙烯汽车唇片油封比较理想

国内做等离子清洗机或等离子表面处理设备的不少，有能力做PTFE聚四氟乙烯等离子改性的不多，掌握成熟的各种PTFE聚四氟乙烯材料等离子表面改性工艺的企业更为稀少。我们经过多次尝试，验证了常压大气等离子处理PTFE聚四氟乙烯汽车唇片油封的效果并不理想；而通过调整低压真空等离子表面处理设备的相关参数，例如工艺气体种类和比例、真空度、功率等，取得了一定的成果。以下是真空等离子处理汽车唇片油封的放电状态和接触角变化对比

2-1 等离子处理PTFE聚四氟乙烯汽车唇片油封的放电状态

2-2 等离子处理PTFE聚四氟乙烯汽车唇片油封的接触角变化

等离子处理前的接触角为115.99°，呈现疏水性

经等离子处理后的接触角为86°，亲水性提升