汽车电子产品用等离子清洗后品质更可靠，是真的吗？

无论是传统的汽车，还是新能源、新概念汽车，电子控制装置和车体控制装置的重要性不言而喻；安全舒适，环保健康，科技感和娱乐感都要可以通过汽车电子体现出来。问题是，成百上千个电子元器件和零部件组成的电控系统，都需要做等离子清洗吗？对品质提升和可靠性有什么帮助呢？今天我们从几个案例来讲讲，给大家普及一下相关知识。

1 车用传感器等离子清洗

车用传感器是什么东西？就像汽车的末梢神经，能够把汽车运行的所有信息例如速度快慢、温度高低、发动机运转状况等等，第一时间就传输给汽车计算机系统，发现偏差或故障及时报警，保证汽车的安全运转。

车用传感器根据作用可分为水温传感、机油压力、里程表、空气流量、ABS传感器、安全气囊、气体浓度、位置和转速、速度传感器、光亮度、距离等功能的传感器。每一个传感器像一个哨兵，各司其职，如果发现问题会及时汇报给计算机系统，警示工作不正常或者终止工作，可见车用传感器多么重要！

车用传感器工作的环境工况各有不同，但可靠性和稳定性都是一样的严苛。生产加工车用传感器，经常会用到灌封工艺，就是把组装好的电路板密封在一个塑料或者金属容器里面。为了保证密封品质，通常都要在密封做表面处理，往往是涂上一层底涂，然后再灌胶。但是随着环保的要求，成本的压力，甚至更苛刻的品质，传统预处理的方式很有局限。

等离子清洗工艺，可以去除表面肉眼看不到的脱模剂、有机物和无机物，同时活化材料表面，增加浸润效果，使灌封质量变得更好。

1-1 车用传感器外壳PPS材质，等离子清洗前表面呈疏水状。

1-2 车用传感器外壳PPS材质，等离子清洗后亲水性增强，水滴扩散开来。

2 车载摄像头等离子清洗

大家对车载摄像头的依赖就不展开了，呵呵。就想问问倒车看后视镜的有几个？如果仅看后视镜就能够把车停在准确的位置上，一定是老师傅。

显而易见，车载摄像头的质量可靠是必须的。摄像头制作工艺今天暂时就不讲了，卖个关子，留到以后专门聊，我们专门讲车载摄像头的底座。先来看看放在一起的图片，LCP材质的车载摄像头的底座（Holder）等离子清洗前后滴水试验，大家辨别的出来吗？

2-1 车载摄像头底座等离子清洗前的水滴角接触角：91.5度