马达炸壳

电动机电工常接触的对象之一，可谓种类繁多，形态多样，大小不一，但作为电工接触最多的还是交流动力电动机。今天要说得事就与交流三相异步电动机有关。
事情从设备主拖拽电机发热说起，此电机为三相异步电动机，额定功率为2.8千瓦，为整个设备提供动力源，由于年久缺乏养护和线圈老化，导致马达发热烧毁，更换时，因为电动机表面温度太高，维修人员为了快速更换，避免烫伤，用废布蘸水放在马达外壳上，用水冷的方式帮其降温，以达到快速冷却快速更换的目的。
谁知湿布没放上多久，就听到“咔嚓“声，当时也没在意，直到拆下来，送去维修时才发现，电动机外壳已经开裂，因为内部线圈也要更换，外壳又炸裂，就是俗称的炸壳，电动机维修成本太高，彻底失去维修价值，本来可以维修得电动机，就因为一个小小的动作，导致了报废。
其实也很好理解，电动机外壳多为铸铁，耐热性能好，高热变形很小，硬度高但是易碎，在高温时，遇到水急剧冷却，外表热胀冷缩太快，产生了炸壳事件发生，所以遇到此类事件，一般要等待自然冷却，即使要急于更换，也只可采用风冷方式，水冷这种方法，虽然效果立竿见影，但绝不可取。
所以作为电工工作中一定要分清轻重缓急，这样既可以保障财产安全又可以保障自身安全！