汽车空调制冷系统的工作原理

蒸气压缩式制冷装置，是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器这四大部件加上一些辅助设备，用管道依次联接组成的。

• 压缩机运转进，将蒸发器内产生的低温蒸气吸入气缸，以过压缩后，使蒸气的压力和温度增高后排入冷凝器。

• 在冷凝器中高温高压的制冷剂蒸气与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压液体，然后流入干燥贮液器，并过滤流出。

• 经过膨胀阀的节流作用，制冷剂以低压的汽液混合状态进入蒸发器。

• 在蒸发器里，低压制冷剂液体沸腾气化，吸取车厢内空气的热量，然后又进入压缩机进行下一轮循环。

这样，制冲剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个制冷循环。

客车制冷装置

旁通回路的作用是制冷量调节，可根据热负荷大小来调整制冷量大小。