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把同步发电机并联至电网的过程称为投入并联,或称为并列、并车、整步。
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在并车时必须避免产生巨大的冲击电流,以防止同步发电机受到损坏、电网遭受干扰。
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并网条件: ① 电压有效值应相等即U=U1;
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② 频率和相位应相等f=f1、j =j1; ③ 双方应有一致的相序 。
二、并联方法
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旋转法并车方法为: ①通过调节发电机励磁电流的大小使得发电机的端电压等于电网电压; ②电压调整好后,如果相序一致,则灯光旋转,否则说明相序不一致,这时应调整发电机的出线相序或电网的引线相序,严格保证相序一致; ③通过调节发电机的转速改变其频率,直到灯光旋转十分缓慢时,说明与电网频率已十分接近,这时等待灯3完全熄灭的瞬间到来,即可合闸并车。
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灯光法又称为理想整步法。由于它对并车条件逐一检查和调整,所以费时较多。
(3)自整步法:
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在相序一致的情况下将励磁绕组通过适当的电阻短接;
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用原动机把发电机拖动到接近同步速(相差2~5%);
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在没有接通励磁电流的情况下将发电机接入电网;
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再接通励磁并调节励磁强弱,依靠定子磁场和转子磁场之间的电磁转矩将转子拉入同步转速,并车过程即告结束。
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需要注意的是,励磁绕组必须通过一限流电阻短接,因为直接开路,将在其中感应出危险的高压;直接短路,将在定、转子绕组间产生很大的冲击电流。自同步法的优点是:操作简单,方便快捷;缺点是:合闸时有冲击电流。
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