架空线路的运行环境及要求

　　架空线路露置于大气之中，则必然受到气象条件变化的影响，就力学上的影响讲，主要是风速，覆冰厚度和气温这三大要素。可以说对线路的机械荷载而言，气象条件始终是一个自变量。由于线路的机械荷载不仅影响着导线自身的应力，弧垂及长度，而且也决定了对杆塔和杆塔基础的受力大小。因此在线路设计中，选用什么气象条件进行有关的力学分析和计算，
这对于保证线路建设的安全性和经济性都具有重要意义。为此我们要对三要素在力学上对导线可能产生的实际影响加以分析说明，并由此确定线路设计中计算使用的气象条件。
　　一般来说，沿线气象状况对输电线路的影响有电气和机械两个方面，有关气象参数包括有风速、覆冰厚、气温、空气温度、雷电活动的强弱等；对机械强度有影响的气象参数则主要为风速、覆冰厚度及气温，故称为设计气象条件三要素。 　　1．风速
　　风对输电线路的影响主要有三个方面：
　　首先，风吹在导线、杆塔及其附件上，增加了作用在导线和杆塔上的荷载。因为风吹导线时，必然对其造成一定的压力，在力学上就表现为增加一个机械荷载，就方向上来说，风对导线及杆塔形成一个水平荷载。
　　其二，导线在由风引起的垂直线路方向的荷载作用下，将偏离无风时的铅垂面，从而改变了带电导线与横担、杆塔等接地的距离。
　　第三，导线在稳定的微风作用下将可能引起振动；统计表明，在低温及微风时，会在导线背风面上下方形成一个交替的涡流，相应对导线产生一种上下交替作用力，如果此力频率与导线自振频率相近时，便会使导线产生振动。这个振动的作用将加速导线疲劳，严重时会造成断股或断线，为此需采取防振措施。此外，在稳定的中速风的作用下将引起导线舞动；这种舞动可能使上下排列导线之间发生混线。总之，导线的振动和舞动都将危及线路的安全运行，为此必须充分考虑风的影响。
　　输电线路设计中所采用的风速是离地15m高连续自记10min平均风速，最大设计风速一般取15年一遇的最大值。配电线路的最大设计风速则采用10年一遇的离地10m高处连续自记10min平均最大值。因此在线路设计时和运行过程中均需广泛搜集、积累沿线风速资料。但应注意，若气象台站的风仪调试及测计方法不一定符合输电线路采用的要求时，就需经过一定的方法，将其换算到输电线路的设计风速。另外，在离地不同的高度风速大小是不同的，当导线高度较高，如跨越江河等地段，其风速还应计及高度影响。
　　2.覆冰厚度
　　就方向而言，线路覆冰时将对导线及杆塔形成一个垂直荷载。输电线覆冰对输电线路安全运行的威胁主要有如下几个方面：一是由于导线覆冰，荷载增大，可能引起断线、连接金具破坏，甚至倒杆等事故；二是由于覆冰严重，使导线弧垂增大，造成与被跨越物或对地距离变小，引起放电闪络事故等；三是由于不同时脱冰使导线跳跃，易引起纬线间以及导线与避雷线部闪络，烧伤导线或避雷线。发生冰害事故时，往往正是气候恶劣、通信中断、交通受阻、检修十分困难之时，从而造成电力系统长时间停电。
　　覆冰形成的气候条件一般是周围空气温度在-2 ℃～ -10℃，空气相对湿度在90%左右，风速在5～15m/s范围内。这样情况下将会使空气中的冷却水或雾在导线上冻结成冰。覆冰的形成还与地形、地势条件及输电线离地高度有关，如平原的突起高地、暴露的丘陵顶峰和高海拔地区，迎风山坡，特别是坡向朝河流、湖泊及水库等地区，其覆冰情况均相对较严重。在同一地点，导线悬挂点距地面越高，覆冰也越严重。
　　覆冰的形成，空气湿度是必要条件，在我国北方，虽然气温较低，但由于空气相对较干燥，覆冰反而不如南方有些地区严重。
　　输电线路设计时覆冰按等厚中空圆形考虑，实际上在一档导线的不同位置其覆冰厚度是不均匀的，这样考虑主要是便于分析计算。通常密度取0.9g/cm³,且取15年一遇的最大值。然而实际覆冰断面可能是各种不规则形状．可用下面两种常用方法换算。
　　(1)测水重法。如果将试样长度为L的导线冰层全部收集起来，待冰融化后称其重量为G，然后再换算成标准状态下的冰层厚度。
　　(2)测总重法。测每米覆冰架空线试样的总质量，然后算出标准状态下的冰层厚度。
　　3．气温
　　气温的变化，将引起导线热胀冷缩，从而影响输电线的弧垂和应力。显然，输电线路所经过地区的历年来最高气温和最低气温是我们特别关心的。
　　因为，气温越高，导线由于热涨引起的伸长量越大，弧垂增加越多，此时需要考虑导线对被交叉跨越物和对地距离应满足要求；反之气温越低，线长缩短越多，应力增加越大，此时则需要考虑导线机械强度应满足要求。另外，年平均气温、最大风速时的气温也必须适当选择。在线路设计中，一般最高气温取 40℃，最低气温取偏低于5的倍数值。
　　有了气象条件三要素的概念,我们现在讨论它们的组合问题。 　　在线路设计中，作为计算依据的气象条件称计算用气象条件。而对风速、冰厚和温度各取什么值称为气象条件组合，对于三要素的组合是否合理，对于整个线路设计工作具有重大影响，例如最大风速下的温度常在什么数值之间，最低气温下的风速常为多少等等。
　　输电线路在运行中将连续经历各种气象条件，实际上，我们要对所有气象条件进行分析、计算是不可能的，也是不必要的。
　　因此，在实际工程中，只要把握了对线路各部件起控制作用的几种气象条件．也就把握了所有气象条件对输电线路的影响。对此，我们必须结合实际情况，慎重地分析原始气象资料，对风速、覆冰厚度和气温进行合理的组合，概括出既在一定程度上反映自然界的气象规律，又适合线路结构上的技术经济合理性及设计计算的方便性的“组合气象条件”。气象条件一般常用的组合有九种：最高气温、最低气温、年平均气温、最大风速、最大覆冰、内过电压(操作过电压)、外过电压(大气过电压)，以及安装情况和事故断线情况。
　　为了设计、制造上的标准化和统一，根据我国不同地区的气象情况和多年的运行经验．我国各主要地区组合后的气象条件归纳为九个典型气象区．其气象参数的组合见表1-14所示。
　　对于超高压线路设计的典型气象参数可详见有关线路设计规程以及输电工程设计手册等。

表1-14　全国典型气象区气象参数

气象区