轴承预紧方式和转速的影响

轴承的轴向预紧有两种方式，一种是恒压预紧，另一种是定位预紧。在恒压预紧下，轴承的径向刚度随转速的增加略有增加，而轴向和角向刚度迅速减小。轴承的径向、轴向和角刚度随转速的增加而迅速增加，但轴向和角刚度的增加相对平缓。

随着预紧力的增加，轴承的径向、轴向和角刚度略有增加，但影响很小。与固定压力预紧相比，这种效果更为显着。其原因是预紧力的增加使内外圈的接触角增大，也使接触载荷增大，从而使径向、轴向和角刚度增大。但预紧引起的接触载荷和接触角的变化小于转速和零件位移引起的变化，因此对轴承刚度的影响有限。这也是定位预压变化小于恒压预压变化的原因。

随着内外滚道曲率半径的增大，径向、轴向和角向刚度减小，但这种影响很小，仅定位预紧下刚度的变化略显明显，这是由于增加滚道曲率半径的增加和接触变形的增加。因此，曲率半径对通道刚度的影响可以忽略不计。

随着滚珠数量的增加，径向、轴向和角刚度略有增加。刚度随着滚珠数量的增加而增加，但在相同的预紧力下，接触载荷随着滚珠数量的增加而减小。

当速度增加到一定值时，轴向刚度和角刚度减小，但变化很小。原因是在恒压预紧的情况下，虽然内圈的接触载荷减小，但内圈的接触角随着滚珠数的增加而减小。