低速轴承监测：解决方案是超声波

如果未及时检测到轴承故障，则会导致计划外停机，从而导致代价高昂的停机时间。它们甚至可能导致灾难性的故障。

对于高速轴承，不同的成熟技术通常集成在 PdM（预测性维护）程序中：振动、温度测量、磨屑分析和超声波。

低速轴承监测是另一回事。这些“正常”技术大部分时间都是盲目的，直到为时已晚，当谈到低于 250 rpm 时。因此，在这种低速应用中，早期轴承故障仍然是一个臭名昭著的问题……对于那些不使用超声波的人来说。

对于机械检查，超声波检测和测量轴承中的冲击以及润滑不良引起的摩擦或摩擦产生的声波。基于声音，该技术被称为超声波，因为它使用高频，高于人类听力的 20 kHz 高频极限。

答案在于两个关键要素：高频和冲击，它们是超声波的基础。这两个特性对于低速机械特别有用，根据定义，来自轴承的信号通常很弱。