CJ20接触器触点烧蚀，换单相还是三相，看完不再纠结

在厂里修电气，碰到接触器触点烧坏太常见了。尤其是天车这种频繁启停的设备，触点烧蚀更是家常便饭。可真遇到问题，到底是只换坏的那一相，还是三相一起换掉，很多电工都会纠结。

前段时间就碰到这么一台设备：20 吨天车主钩电机接触器粘死，打开灭弧罩一看，B 相触点烧得特别严重，另外两相看着问题不大。型号是 CJ20-160A，这台天车要频繁启动，工况不算轻松。

现场两位师傅意见完全不一样。

王师傅觉得，就 B 相烧坏严重，另外两相看着还好，而且生产线等着用，先换上 B 相触点，赶紧恢复生产最要紧，等后面有检修时间再观察处理。

李师傅则坚持，三相触点必须一起换掉。虽然另外两相看着没事，但磨损程度其实已经接近，只换一相，新旧触点厚度不一致，接触电阻不一样，通电后发热不均，用不了多久另一相也会烧，甚至直接再次粘死，反而更耽误事。