汽车线束该怎么设计？

一、起火原理 ：

起火必须要有三个条件，热源、燃烧物、气体，三者缺一不可 ，其中气体这一 因素在汽车制造业内基本上无法操纵，因此主要考虑到的是对高温热源、燃烧物这两个因素的操纵。高温热源除开涡轮增压器、排气歧管、消声器等，也包含导线短路故障造成的异常发烫。燃烧物关键是柴油、车用汽油、汽车机油、润滑油等油脂类化合物，大伙儿要恰当的了解燃烧物这一定义，一般排气管的温度能够达到800 °以上，导线短路故障能够造成1100 °以上的高温已经能够融化铜线，早已达到了绝大多数物质的着火点，因此差别仅是燃烧速度大小罢了。

二、消防设计标准

标准要牢记在心 ：

1、防患于未然，从根源防止起火;

2、尽量减少起火速度 ;

3、不能出现人身安全死伤恶性事件。

下边对于上边几个点简略介绍下：

1、防患于未然，是考虑到从线束设计方案上消除起火安全隐患。

2、减少起火速度关键是防火材料的应用。

3、涉及到安全脱险类的设备在任何时刻均可以正常打开，例如汽车车门、全景天窗等，防止出现起火后人员没法脱险的状况。