三相电机绕组的相间、匝间故障，为何多发生在绕组端部？

三相电机绕组端部，除电机同相线圈自身的匝间绝缘控制外，还涉及异相线圈之间的绝缘，以及线圈与铁芯、机座、端盖等相关零部件之间的绝缘。

相间绝缘是端部绝缘控制的关键，相间绝缘的形状、大小、绑扎方式，异相线圈过线绝缘套管厚度、直径，过线存在焊接情况时的焊接质量，以及处置工艺性，浸漆过程绝缘漆的渗透性、固化效果都是质量控制的关键。除有绕组铁芯本身的绝缘特性符合性外，整机装配过程中尺寸的关联符合性、工装模具对绕组端部的防护效果，零部件加工衍生的导电异物，都是必须关注的问题。

有的电机绕组，在静态下绝缘性能检测良好，但通电运行过程中，因振动等原因，原来的薄弱环节，因经不起电流和电压的冲击而出现绝缘击穿故障，因而，电机绕组端部处理工艺非常关键，装配过程控制是预防故障发生的关键性要素。

电机绕组的相间绝缘故障

相间故障是三相电机绕组特有的一种电气故障内容，是发生在绕组相与相之间的电气绝缘问题，这种问题会发生在同槽异相的层间绝缘位置，更多的相间问题发生在绕组的端部，特别是涉及跨相及绕组引接线的固定端。

在绕组端部，相与相之间会通过槽间绝缘分开，涉及到的跨相绕组线，会采用绝缘套管进行绝缘处理。但是在绕组绑扎固定及绕组端部整形过程中，相间绝缘可能会发生不同程度的移位，相间绝缘软管，特别是引线与本线焊接的位置，可能会因为焊点不规则等因素导致套管受损，这些难以避免的因素 是导致相间故障发生的主要原因。

在绕组的浸烘过程中，会因为绝缘漆的渗入而弥补一些先天性制造缺陷，但原来的受损部分仍是电机绕组的电气绝缘薄弱环节。特别是对于2极电机绕组，因为绕组跨距相对较大的客观性，绕组的端部整形相对困难，从而导致绕组的相间故障几率比较高。鉴于这种特殊性，电机绕组的生产加工过程中，相间绝缘的处置应通过必要的胎具做保证，以减少和消除相间绝缘受损问题。

电机绕组的层间绝缘