智慧交通照明的三大赛道：车路协同、视频矩阵、数字照明

　　近期，在国家发展改革委举行的专题新闻发布会上，提出了关于明间投资在新型基础设施建设中的重要做法——其一是出台了加快中小城市信息基础设施建设的有关通知，包含部署了一批5G融合应用示范工程在内的新型城镇化建设;其二是支持智慧交通、智慧能源建设，加快数字化融合基础设施发展;其三是规划部署和新建国家重大科技基础设施，打造重大原创成果策源地等。

　　此举也并非突然，在2021年全国及重点省市的交通政策中，推动交通体系向智能化转型，将是提升国内物流运输效率、更好地解决民众出行问题的有效举措。我国及省市级政府均相应出台智慧交通相关政策，以致力于建设智能铁路、智慧民航、智慧港口、数字航道、智慧停车、智慧交管等各个领域。

　　这些信息透露出，在新时代的基础建设中，科技创新融合的趋势已无法避免，智能化、协同化的特点将贯穿于我们的日常生活之中。而作为衣食住行中重要的出行，智慧交通的发展的趋势已然呈现出明朗的几个特点：

　　车路协同

　　新型基础设施包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三个方面。加快新型基础设施建设是扩大有效投资的重要举措。车路协同则是其中一个热门的领域。

　　车路协同是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同，保证交通安全，提高通行效率，从而形成的安全、高效和环保的道路交通系统。

　　2021年4月，福建省泉州市首个5G智慧路灯与车路协同无人驾驶的应用示范项目在晋江三创园区内正式投入使用。该项目在由泉州睿泽恒创物联网科技有限公司与福建牧月科技有限公司合作，共同建设无人驾驶，智慧路及智慧园区等智能化新基建，此举将在未来持续实现人-车-路的通信协同，并让汽车成为下一个高级移动智能终端。

　　在车路协同方面，国外也同样在持续发展。近期，美国福特汽车公司正一种将智能交通信号灯与救护车、警车或消防车连接，方便交通灯在它们将要通过时变绿，以节省时间并让这些车辆尽早到达紧急情况发生地点的新技术。

　　此外，福特还致力于开发一种联网交通信号灯技术，使交通信号灯可以在一辆紧急车辆接近时自动变绿。以避免紧急车辆试图缩短到达时间时因闯红灯而遭遇事故。

　　在信息化时代，信息是有效流通是构成高效率工作的必要条件，而车路协同就是在智慧交通中的信息化表现之一。

　　视频矩阵——LED显示屏

　　数字矩阵是针对前端设备全部是网络数字视频流输入，到监控中心输出上电视墙专门制作的一款产品，用于完成输出、切换、存储、转发、远程控制视频等功能。数字矩阵切换器作为视频矩阵，最重要的一个功能就是实现对输入视频图像的切换输出。

　　显示屏是近年来一些照明企业的发展重点。尤其LED显示屏在智能交通领域应用上由于具备高亮度、角度好的特点，同时由于可以在适应不同环境的情况下长时间不间断工作，加上可以远程监控，实现智能监测，在智能交通方面有着极大的作用。

　　交通诱导LED显示屏指由LED发光二级管制作而做成的,用来起到交通诱导作用的LED显示屏，它一般被应用到高速公路。

　　交通诱导屏具有显示形象直观、信息量大、视认时间相对较短、为不熟悉路况的驾驶员指路等显著优点，适用于城市道路和公路主要干线的路网密集地段。

　　随着全彩LED显示屏成本的快速下降，各式交通诱导屏、信号灯显示屏和道口可变标识等广泛出现在各个城市道路中，并且都在向全彩屏快速转换。同时随着智慧灯杆的崛起，未来还将配合智慧灯杆，优化更多的形式，以更全能的产品形态驻扎在城市当中。

　　矩阵式LED车灯

　　除了基础设施，交通路上的主体本身也是一个重点。除却系统与显示终端，在智慧交通中的一些灯具也在悄悄发生变化。除了大热的智慧灯杆，汽车中的车灯也在日新月异得产生变化。

　　车用照明主要是指车内外照明，包括远近光灯、方向灯以及车内装载的LED灯等，该行业的发展与汽车行业的发展息息相关。而随着智能化的发展，车用照明的市场也在发生着一定的变化，开始趋向一种更为高效的需求。

　　传统的LED车灯虽然具备LED灯的大部分优点，但是本质上仍然只是一个简单的工具，只能做到简单的开关。