城市夜景照明的亮度

如今国内越来越多的城市正在利用景观照明设计给城市穿上华丽的“晚礼服”，但是，据景观照明专家分析，城市照明日益显露出重景观轻功能的特点，因此，城里的景观照明不仅需要妙不可言，更需要亮得到位。城市照明要美化城市夜景，更需要顾及道路交通安全，不要忽视了车行道照明与人行道照明的安全。

　　城市景观照明设计的亮度需要减少对道路照明的影响。目前，国内很多城市景观照明设计为了吸引路人观看夜景，提升了景观照明的丰富度与亮度，跟着时下最流行元素走，这样突显了路边景观照明的美丽，而两边单调的道路照明就显得过于黯淡。行驶在路上的机动车驾驶员，视野自然被道路两旁的耀眼建筑景观占据大部分，驾驶员视线受周遭环境亮度影响大，若看不清行人的移动趋势和意向，捕捉更多的行人细节，很可能做出错误的行车判断。

　　现在城市夜间的斑马线呈现漆黑一团的现象不在少数，大多仅靠斑马线两头的红绿灯定时闪烁来提醒人们。因此，提高人行横道的地面照度，已经成为城市照明设计急需补上的一堂“安全课”。由于人行红绿灯的转换频率是根据路人横穿马路的平均速度计算出的，对老弱病残孕等特殊人群的过马路时间，未必考虑周到，很多时候绿灯变红，过路人依然还在斑马线上。可是，不仅仅是行车道上的斑马线，道路两旁的人行道也需进一步提升亮度。让经常夜晚骑车、步行回家的人们不再因为照明的黑暗而恐惧、害怕。

　　城市亮化工程不仅需要景观照明设计提升城市的美，还应该勿让景观照明影响道路照明的安全，同时也要提升道路照明的亮度，带给行人更多安全的保障。