桥梁景观照明设计的原理与要点

1 桥区灯光与船舶航行安全的关系

桥区行道存在航标多、行道窄、水流流速大等特点，特别是在恶劣气候状况下，船舶操纵性能下降，穿桥区时碰撞航标和桥墩的几率增大，给船舶和桥梁带来安全隐患，而能见度不良时桥区与船舶航行安全年问题更突出，灯光起到关键的指引作用。

桥区的灯光较为复杂，主要有标识桥柱和通航桥孔的灯光。安装在某些航标上的航标灯、桥梁照明灯光和附近城市照明用的灯光。其中桥梁景观照明灯光、助航设施灯光与船舶航行安全关系最为密切。

1.1 桥梁景观照明灯光与船舶航行安全的关系

1）桥梁景观灯从强度、射程、位置、方向、数量等方面与船舶航行安全有密切关系。

2)目前桥梁景观照明照片灯光设置上可能对船舶航行安全的不利影响。

据不完全统计，仅发生在我国长江、珠江、黑龙江3大水系干线上的船撞桥事故就达数百起，船撞桥事故多发生在能见度较差的情况下，与良好能见度情况相比，事故数量为8:1，其中多起事故都与夜间桥梁照明设计不合理有关。

经分析，不科学的桥梁灯光设置对船舶航行安全带来居多负面影响：（1）桥面灯光向江面照射，淹没了航标灯光；（2）景观照明的强点光源或桥梁施工的强光干扰船舶驾驶人员视线；（3）桥梁灯光过强造成桥梁另外一侧江面情况难以观察。

以上影响，都对船舶航行安全构成严重威胁，容易造成船舶走错航路，造成船舶撞桥和船舶见的碰撞事故，比如2007年我国南方某大桥被船舶撞击垮塌事故，其中重要原因就是船舶受灯光影响走错桥孔导致碰撞非通航孔桥墩。

1.2 桥区助航设施灯光与船舶航行安全的关系

桥区航标是船舶安全航行和通过桥梁的重要助航设施，其主要功能是标示桥区通航孔的方向、行道界限与桥墩等碍航物，揭示有关行道信息，为船舶航行指出安全的行道。桥区助航标主要有桥涵标、灯浮标、桥墩警示标志等，GB586—93《内河助航标志》、GB5864—93《内河助航标志的主要外形尺寸》和《内河航道维护技术技术规范》对桥区助航标的设定都有规定。

2 景观照明设计的原理与要点

2.1 桥梁景观照明设计原理

桥梁照明基于满足景观同时兼顾航行安全的前提，根据景观照明美学原理，遵循如下设计原则。