广州2282个路段加装修复5317盏路灯
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广州有很多具有烟火气和文化底蕴的背街小巷，但大都属于非市政道路，街巷狭窄、走向弯曲，照明设施不足。近年来，城市发展变化大、人口增速快，原本通行需求不高的背街小巷等非市政道路，行人越来越多，夜间缺少照明的矛盾也越来越突出。 近日，广州市住房和城乡建设局透露，广州近年来坚持用“绣花”功夫组织对背街小巷路灯进行巧设计、微改造，通过出台设计指引、构建智慧照明管控平台、健全管理体系，系统提升背街小巷路灯管理能力和服务水平，深入整治照明黑点，保障居民夜间出行安全。截至目前，广州全市已完成2282个背街小巷路段线路，共17234盏路灯的巡查工作，总计加装并修复5317盏路灯。
建立路灯照明监管长效机制 对5类道路建设功能照明作指引 今年年初，市住房城乡建设局印发实施了《关于提升全市背街小巷等道路照明设施亮化水平的工作方案》，组织各区照明行业主管部门对全市范围内背街小巷等道路照明设施开展一次地毯式大排查，摸清底数，并常态化开展“有灯不亮、有路无灯”整治工作。工作按照“边发现问题边整治”的原则，主动巡查、及时上报、跟进整改，进一步健全全市路灯照明监督管理长效机制。 在深入研究广州历史文化与自然环境特点后，市住房城乡建设局结合背街小巷空间特点，又出台了《广州市背街小巷照明设计指引》，明确建设范围，制定和细化技术指标，坚持绿色低碳、智慧照明原则，对背街小巷、城中村道路、小区道路、河涌边道路、公共绿化带等5种类型道路建设功能照明作出指引，并结合道路及建筑特征，统一设计具有岭南特色风格的灯具。 据了解，该局选取了5条道路进行示范设计，为各区进行设计工作提供了标准化模板设计指引，弥补非市政道路缺少照明技术标准的不足，也为广州市开展照明专项整治工作提供设计依据与指导。 优化加灯设计方案 加灯周期由2年缩短至2个月内 为重点解决市民出行刚性需求路段加灯，点亮市民安全出行最后一百米，市住房城乡建设局主动作为、查漏补缺，持续提升路灯照明服务水平。 一方面，结合道路实际情况和照明需求、环境特点等进行实地查勘后，优化加灯设计方案，利用电力电杆、临街无窗户墙面等可利用点作为安装路灯的支撑点，安装LED灯或附墙灯，在提升照明效果的同时，避免眩光对住户的影响。并且，注重精细化施工，尽可能减少对绿化、路面及人行道的挖掘量，及时恢复原状，将施工对居民生活环境影响降至最低。
另一方面，积极创新道路路灯加灯模式，把道路路灯零星加灯纳入日常维护专项工作中，加灯周期由原来2年缩短至2个月以内，有效提升加灯工单办理时效，从源头上提高市民满意度。 数据统计，截至目前，广州全市范围内已完成2282个背街小巷路段线路，共17234盏路灯的巡查工作，总计加装并修复5317盏路灯，用小路灯点亮大民生。 |
